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行李厢方面官方并未公布容积数据 ， 不过从目测来看还算是不错的 ， 但也有Coupe车型的通病——开口过高 ， 这样会导致放取大件行李时不方便 。

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发动机方面GS4Coupe搭载的依旧是普通版车型上的那台1.5T发动机 ， 最大功率124kW（169Ps）/5000rpm ， 最大扭矩265Nm/1700-4000rpm 。

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变速箱方面则采用的是传祺自研的一台7速湿式双离合变速箱 ， 具有高传动比（最大传动效率97.5%）、换挡迅速（换挡时间0.2s）和低顿挫感的特点 。 并且在调校上也更为激进 。

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底盘方面则依旧采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂 ， 调校偏运动 ， 更具操控感 。
总结：GS4Coupe的到来充实了GS4家族的产品线 ， 同时也为传祺SUV家族开辟了新的战场 。 在这一战场上也有着几位实力不凡的对手在虎视眈眈 ， 诸如吉利星越、哈弗F7X等车型也都有着极强的实力 。 从目前来看GS4Coupe在动力系统方面比较单一 ， 这点相较于对手而言稍显劣势 ， 但其他方面可说是丝毫不逊色 。 当然 ， 我们也希望当最终量产车型展现在我们眼前时能够再给我们一轮新的惊喜 。 届时如果在有一个合适的售价 ， 相信它一定能够俘获不少消费者的芳心 。
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