桀骜馨然▲从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了,一代越野王牌停产

导读:一代越野王牌停产 , 从30万遭疯抢 , 到不足12万 , 军工品质被忽略 , 可惜了 , 下面就让我们一探究竟 。
桀骜馨然▲从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了,一代越野王牌停产
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【桀骜馨然▲从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了,一代越野王牌停产】当朋友们谈到硬派越野时 , 都会对帕杰罗 , 普拉多等津津乐道 , 而作为国内首选的越野车型 , 它们在售价方面也是比较的昂贵 , 动辄40万+的价格 , 确实不够性价比 , 让很多年轻人望而退却了 , 相反 , 国货不断便宜许多 , 而且在越野表现上 , 也是不输它们的 , 就比如我们今天的主角 , 被称为国产帕杰罗的猎豹Q6 , 它一直就是国产硬派越野车发展的最前端 , 记得当初的猎豹黑金刚 , 更是成为了普拉多最大的劲敌 , 而随着黑金刚的停产 , 猎豹Q6接过了猎豹家族在硬派越野市场上的大旗 , 圆你一个越野梦 。
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作为猎豹家族打造的经典越野车型 , 猎豹Q6这款车相信大家也是不陌生的了 , 当年猎豹是打造军用车出身的 , 初次见它时 , 便有着不可抗拒的吸引力 , 它不同于普拉多 , 牧马人 , 它所散发出来的越野气息 , 更要纯正一些 , 可惜的是 , 当初上市时价格一度高达30万 , 让不少消费者着迷 , 如今跌到了12万 , 却卖不动了 , 那它又是一款什么样的车?
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在全车达到了1.8吨重的车身上 , 它的车身长宽高也分别做到了489017951940mm , 轴距2725mm , 离地尺寸最小230cm , 最大涉水深度500mm , 内部空间富余 , 开着它去越野 , 真是一种享受 。
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猎豹Q6本身就定位一款越野SUV车型 , 它不仅让人觉得非常的霸气十足 , 同时还在霸气中带着绅士美 , 采用了家族式网状格栅设计 , 突出的外嵌式保险杠霸气十足 , 搭配两侧硬朗的大灯 , 而且采用的是LED光源 , 点亮后带着不错的视觉感 , 而车身更是配备了车顶行李架、越野轮胎 , 尾部搭载了类似奔驰G的外挂式备胎设计 , 方方正正的设计 , 搭配上棱角分明的轮廓和肌肉感十足的线条 , 开出去霸气不输帕杰罗 。
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在内饰的打造上 , 也一样拥有了非常浓厚的年轻气息 , 整个中控台的布局非常的合理 , 中控屏、多媒体及空调控制面板泾渭分明 , 没有任何不必要的装饰 , 非常硬派 , 也很是符合自身定位为硬派SUV的风格 , 毕竟都是传统的设计 , 不管是中控屏还是方向盘 , 都很经典 , 后排座椅处配备了独立空调 , 可视倒车雷达 , SHA码265位防盗系统等等 , 非常实用 。
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整个动力系统上 , 猎豹Q6搭载着一款2.4L自然吸气发动机 , 发动机最大功率为147马力 , 峰值扭矩为230Nm , 传动方面匹配5挡手动变速箱 , 还配备了非承载式车身以及分时四驱 , 差速锁 , 加速过程畅快淋漓 , 开出去 , Q6无论是动力性能 , 驾驶感 , 舒适性 , 操控等多方面 , 都显然达到了更加令人满意的水平 。
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写在最后:从30万遭疯抢 , 到现在不足12万卖不动 , 没能得到消费者的认可 , 军工打造的品质也没人理了 , 不免让人叹息 , 笔者分析 , 第一要懂得年轻人的需求 , 比如说配置方面被诟病 , 存在着一定的简配现象 , 尤其是安全配置上 , 第二 , 还是要提升品牌力 , 如果能改进一下3大件更好 , 毕竟越野就看底盘和引擎 , 好在也曾经承载了不少国人的越野梦 , 这是非常了不起的 , 欢迎大家来探讨 。