涛哥爱说车现在却不如X1，80万降到30万还是没人买账，这车曾“碾压”宝马x5 随着社会的发展

随着社会的发展，人们生活水平的提高，很多人都能买的起一部属于自己的汽车了，这就导致马路上的汽车数量不断的在增加。不得不说家里有一辆汽车出行旅游什么的还是挺方便的，尤其是带上自己的亲人或者亲戚朋友，可以省下不少功夫，不像以前很多都是坐大巴或者客车，人多还不方便。

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当然，这是视乎我们寻常老百姓而言的，对于一些有钱人，汽车并不仅仅是代步工具，还能够彰显自己的身份，因此豪车的市场其实也不小。今天就给大家介绍一款豪车，曾是SUV“一代神话”的路虎旗下的揽胜极光。

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喜欢车的人都知道，路虎算是一个非常有名的豪华品牌了，它旗下的车型大部分都是suv 。在当初刚刚进入国内汽车市场的时候非常受消费者的欢迎，基本上很多有钱人似乎都要买一辆路虎来让自己非常有面子。因此，那时候的路虎在国内市场可以说是一车难求，可没过几年路虎也开始走下坡路了。

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虽然现在在路上还是可以常常看到路虎，但其地位已经远不如当年了，如今街上差不多都已经被价格亲民的BBA给占领了， BBA品牌的影响力和知名度比之路虎当年有过之而不及，而且就定价方面来说， BBA在豪车阵营更加有市场。一些人想买一辆百万级的豪车就会选择宝马7系，奔驰s级或者是奥迪a8 ，基本上不会再选择路虎了。

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而路虎揽胜极光当年在刚上市的时候也是非常火爆，曾经偶很多地方因为其销量优秀还加价10万出售，却还是一沉难求，落地价还一度高达80万，比最高配的宝马x5的价格还要贵，被封为当时suv界的神话，可以说一经亮相就惊艳了众人。可以说是有钱都买不到的车，是当时有钱人眼里的“宠儿” ，也是有着“出道即巅峰”这样的代名词。

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不过，令人没想到的是，没过多久路虎这款“神话”也开始跌下神坛了。究其原因，有些内行人就分析出这样两个原因，其一是由于路虎没有过硬的质量，由此被许多网友称为“伪豪车” ，而且事实上车辆各个方面的做工和用料也对不起“豪车”这个标签。

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【涛哥爱说车现在却不如X1，80万降到30万还是没人买账，这车曾“碾压”宝马x5】其二就是模仿极光的车型太多了，有好几个国产品牌都模仿过，虽然外观相似但价格却低上很多，导致一些追求价格便宜的消费者放弃选择路虎。加上路虎后来开始国产化，从纯进口变成了后来的奇瑞路虎，而且质量还和原来一样，却将价格远远降低了，但还是没有消费者买账，那么大家觉得是为什么呢？