汽车扒一扒比亚迪汉可能会卖到30万作为重整结构性设计时候的产品

作为重整结构性设计时候的产品，汉的推出不仅仅会拉升比亚迪品牌价值，更能站在技术的制高点向外界释放能量，对于行业来说能够汲取更多资源以及发展方向，而对于自主品牌来说，能够更好的向世界展示中国制造的魅力。
除了全新的产品定位之外，比亚迪汉拥有更加出色的核心技术作为推动力，刀片电池、更好的架构设计理念，动力回收效能更高的计算系统，顶级的刹车装置。

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在数据方面，比亚迪的刀片电池做到了140wh/kg的能量密度，达到了主流锂电池密度水平，当然需要提醒的是刀片电池基于王传福的安全理念打造而来的磷酸铁锂电池，之所以是刀片电池，是因为狭长的外部造型设计得名。刀片电池具有能量密度更高、硬度更强、安全性高三大特性，而这三大特性将会使其在电动化产品上，拥有更加出色的装备效果。
从技术标准上来说，比亚迪汉拥有更快的加速成绩，纯电动版3.9秒加速成绩。不仅仅如此，在大能量电池包的支撑以及能量回收里程近乎35%的情况下，比亚迪汉的续航里程，将会高度同步工信部测试的续航里程。
大概率上，这台比亚迪汉真实续航里程能够达到真正意义上的600km 。

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从技术标准上来说，比亚迪汉能够衬得起20万+ ，顶配30万的售价实力，毕竟无论是续航、性能、设计还是安全、智能，比亚迪汉都极具代表意义，这代表中国新能源产品最佳高度，在20-30万级电动车市场中，比亚迪能够提供更好的品牌服务、售后服务，同样在技术高度、安全标准以及使用价值上，都能做到最佳。
相比于同价位一票新势力产品，比亚迪汉的优势基于传统车企多年的制造业技术、财富、网络、人才积累，从产品角度分析，比亚迪汉拥有卖到30万高价的绝对实力。

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比亚迪唐以25万平均售价运营市场多年，宽泛的产品适用性、完善的服务网络以及卓越的技术沉淀，都给予市场消费层面全新的选择，而对于用户群体来说，比亚迪汉吸引力实则更强，能够接受25万比亚迪唐的消费群体也能够在全新的产品领域接受同价位的比亚迪汉，这不仅仅是产品层面的吸引力，更是品牌价值的吸引力。
过去两年，比亚迪燃油车销量表现并不出色，但随着研发的深入以及技术的积累，比亚迪在新能源市场逐步扩大份额，汉的到来是比亚迪进行结构性升级的重要旗舰产品，在20-30万级市场中竖起新的旗帜。

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但摆在比亚迪面前的竞争对手，仍然不可忽略，最大的竞争对手特斯拉展开的降维打击，仍然是比亚迪最大的压力所在， Model3单月销量已经破万，在市场份额不能短期突破性升级的环境下，比亚迪汉如何才能够真正通过塑造品牌价值的方式，颠覆消费群体的选择观念，需要谨慎面对特斯拉的降维打击。
【汽车扒一扒比亚迪汉可能会卖到30万】毕竟对于特斯拉而言，下沉式运营要比比亚迪的上升式运营，扩张市场的优势更大。