在不久的将来，买车就会像从前配电脑一样了,。 _小知识

在不久的将来，买车就会像从前配电脑一样了。。。
汽车是一个非常复杂的产品，哪怕对消费者来说也是这样的。
因为它不止包括动力性能，还包括驾驶感受、空间设计的合理性、外观与内饰的美学设计和车厢内设备的使用体验等。
而汽车智能化以后，除了关注这些，我们还要关注车机芯片的性能。
这个逻辑有点像我们从前买电脑要问问 CPU 配的什么型号那样。
其实，最近发生的一系列新闻已经可以让我们看到这个趋势了。
比如，刚发布不久的国产特斯拉 Model Y 高性能版，它配的是什么车机芯片呢？AMD 的 Ryzen ，四核八线程带核心显卡。如果我不说是特斯拉的车里的，光听型号你可能还以为是配电脑呢。
之所以这个型号火了，是因为原本这款芯片只用在特斯拉最高端的一款车型上，也就是 Model S Plaid 这一款，没想到这次竟然下放到 Model Y 上了。这让很多提了这款车的车主感叹，真是赚到了！
我们都知道从 2020 年年初开始的芯片短缺问题，在这个假设之下，我们甚至可以猜测，特斯拉原本也不想给 Model Y 配那么好的芯片，只不过实在缺芯片了。
其实，无论是否缺芯片，一辆车的车机芯片是什么型号、性能强不强，未来都会成为我们选购时越来越重要的因素。
车机芯片可以简单的理解为，处理除了车辆动力和自动驾驶之外的其他车内功能的那个芯片。
这个芯片承担的所有任务中，最重的就是运行车内各种屏幕上需要显示的内容。
车机芯片和电脑芯片唯一的不同就是，车机芯片连着更多的传感器，而电脑芯片除了温度、风扇转速之类的传感参数之外，几乎用不到什么传感器。
今天大部分新发布的汽车，车机芯片的性能都比不上今天旗舰笔记本或者桌面 CPU 的性能，就更不要提之前几年的老车型了。
当然在 PC 和笔记本上发生的事情，未来在车机芯片上也会发生，那就是性能过剩。
而现在车机芯片性能各种跟不上，是因为手机芯片厂商和车企的联手才刚刚开始，性能过剩的时间还早得很。
所以对于新车，有几种情况，我们可以期待一下，将在不久后成为现实：
1. 更多的传统芯片厂为车企开发车机芯片，性能追上当前笔记本或手机的旗舰型号；
2. 更多旗舰车型里的车机芯片，性能赶上当时主流游戏机的性能，甚至可以在车内大屏幕上玩大作游戏；
3. 买车的时候，车机芯片的型号和性能将成为重要的参考指标。
【在不久的将来，买车就会像从前配电脑一样了,。】

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