不如菱智卖得好价格还更高,东风风行M7自信过了头?

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说起MPV车型 , 相信大家伙儿都不会陌生 。 即便是自己家没有 , 在大街上也一定见过 , 毕竟在这样一个“三胎时代”里 , 空间逐渐成为了消费者购买家用车的最大需求 。 不过由于车身过于庞大 , 这类车型的造车成本都不会太低 , 这也导致了市面上大部分MPV车型的价格都是几十万封顶 , 对于普通家庭来说还是有些难以承受 。 但在这其中也有性价比较高的 , 例如东风风行菱智 , 尽管没什么知名度 , 但胜在价格实惠 , 因此它每个月也能卖出大几千的销量 , 在MPV市场中一直保持着不错的名次 。 不过我们今天的主角不是它 , 而是和它来自同一个品牌的东风风行M7 。
去年12月 , 东风风行M7上市了新款车型 , 售价在14.69——26.99万元之间 , 对比东风风行菱智来看要贵上不少 。 但要说销量 , 东风风行M7似乎没有拿得出手的成绩 。 那么为何这款车卖得还没菱智好售价却更贵呢?它究竟还有哪些槽点?我们一起来看看 。
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作为改款车型 , 新款东风风行M7并没有对外观进行太大幅度的调整 , 整个车体与老款几乎保持了一致 , 因此在新鲜感上差了点意思 。 前脸部分的设计与老款车型也是如出一辙 , 只是新车采用了全新设计的“狮标” , 看起来要更有辨识度一些 , 也方便消费者对两款车型进行区分 。 车身侧面及尾部的造型与老款差别都不大 , 整体没什么看点可言 。 同时由于全系车型采用的光源均为卤素光源 , 因此点亮后的视觉效果会稍显廉价 。
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不如菱智卖得好价格还更高,东风风行M7自信过了头?】内饰部分的变动同样不是很大 , 整体依旧沿袭了老款车型的布局 , 所以也没有给人带来多惊喜的感觉 。 不过就用料及做工而言 , 新车的表现还是体现了一定的水准 。 车内大面积采用了软性材质进行覆盖 , 由此带来的触觉感受以及视觉感受都很不错 。 但是到了配置这块 , 东风风行M7的表现就有些不太理想了 。 其入门款车型仅配备了一块3.5英寸的单色行车显示屏 , 这对于一款车长超过5米的MPV车型来说 , 恐怕还是有些不太够用 。 而在车机系统部分 , 两款搭载了8英寸中控屏的低配车型仅支持蓝牙/车载电话以及原厂互联/映射这两种功能使用 , 基本没有什么智能化体验可以享受 。
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到了动力部分 , 新款东风风行M7这次换上了2.0T涡轮增压发动机 , 从参数来看动力表现还算不错 , 在同级别车型中是比较突出的 。 传动系统方面匹配的是8挡自动变速箱 , NEDC综合油耗竟高达9.8L/100km , 即便不与本田奥德赛这类日系车对比 , 在同级别车型也是属于油耗比较高了 , 整体的燃油经济性表现不是很好 。
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总的来说 , 单看东风风行M7的表现 , 其实槽点并不算很多 。 即便是油耗高了些 , 价格比同品牌旗下的风行菱智要贵一些 , 但在配置以及动力方面 , 它的表现要来得更好更全面 。 而且就这个售价而言 , 在一众MPV车型中已经算得上是性价比较高的了 。 便宜的车型当然会更招人喜欢 , 但售价便宜自然也会使车辆本身的造车成本受到限制 , 导致车辆在各个方面的表现都会大打折扣 , 这想必也不是大家所追求的 。 因此就产品本身来说 , 东风风行M7的表现还算可以 , 对于不是太看重车标或者品牌力的消费者来说 , 是个不错的选择 。