房车卖这么贵,喵哥带你看看它是怎么生产的?生产过程出乎我意料
今天喵哥带大家来看看喵哥朋友的房车生产线 , 以及为什么他跟喵哥吐槽 , 做实业现在太难了 。
他那台车改了半年时间 , 才弄成这个样子 , 还被喵哥整整吐槽了大半天 , 喵哥就带大家一步一步 , 从最初的工厂开始看 , 房车的生产过程 。
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木工厂
首先来到木工厂 , 因为喵哥以前也干过木工厂 , 很辛苦的 。 可以看到 , 所有房车上面的柜子、柜体 , 全部是他们按照定制标准生产的 , 所以它就必须配套一个木工厂 。
只不过它的木工厂里面的材料 , 是比较特殊的 。
这种柜子看起来很大一块 , 但是喵哥单手就能提起来 , 都是这种轻量化的房车专用板材 。
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喷漆间
再到他们的喷漆间 , 就是做喷漆和烤漆的 。
我们看到房车上面很多铁制品 , 都要在这边做喷漆和防腐处理 , 这里面有两个这样的喷漆房 。
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装配车间
再然后 , 我们来到装配车间 。 按照工位1开始排序 , 进行流水线的安装 。
可以把它看作总装车间 , 他们这些做房车的 , 实际上他们车头发动机 , 包括底盘 , 买回来之后 , 需要自己加一个钢构 , 就是底盘承托结构 , 这一块自己做的焊接 , 焊好之后 , 再到喷漆车间把它喷了 。
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外壳
外壳是他们专门找玻璃钢厂家定制 , 然后再把它放到承托结构上面 。
在放之前 , 他们是需要做水电的布局 , 房车企业里面 , 还有木工有水电工 , 实际上可以把它看作一家搞装修的 。
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在装箱体的同时 , 线已经提前布好了 , 全部都是汽车级的专用的集成线束 , 都是12级别的 , 是不是感觉跟家里搞装修很像 , 很像精装修 。
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他们现在因为车是外购的 , 所以他们只做车的箱体 , 自己做了一个台架 , 用台架把箱体挂上去 , 然后把里面的内容全部做完 。
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这样可以提高它的生产效率 , 其实是不是跟做木工差不多 , 全是钉子 , 就是家里面搞装修一模一样的 , 大量的线束 , 都做了包裹 。
都是这种模式 , 再安装聚氨酯的保温板 , 都是做的零气味的那种保温板 , 阻燃加零气味 。
到了这一步 , 基本上把里面的东西装完之后 , 就是铺地板 。
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房车内部
直接搬进来做好安装了 , 然后再把采购回来的相应的房车专用冰箱 , 包括微波炉什么的 , 全部都把它装好了 , 实际上就是类似于家里面搞装修 , 就是硬装基本上差不多了的情况 。
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质检
【房车卖这么贵,喵哥带你看看它是怎么生产的?生产过程出乎我意料】房车基本全部装完后 , 再做一些外观的质检 , 打扫清洁 , 包括处理衔接部分 。
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然后再做一次验收 , 包括所有水暖灯光 , 这些都要做一次验收 , 之后再做调试 。
最后弄完之后 , 基本上就是到全部质检完 , 就可以交车了 。
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总结
说实话喵哥来之前 , 因为以前没有看过房车生产 , 跟想象的差别挺大 。
尤其是来之前 , 刚好去了雪铁龙的成都工厂 , 现代化的工厂 , 喵哥觉得整个房车工厂 , 真的它还是属于劳动密集型产业 。
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喵哥朋友这个厂 , 50多个工人 , 平均就保底8000一个月的工资 , 按这样算 , 其实压力挺大的 。
所以为什么现在很多人不愿意做实业 , 确实这么一算 , 还没有算厂房租金 , 而且他们都给工人买了社保 。
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