【试驾开讲】LX，面哥试车天下武功，唯快不破！Aion 汽车作为一个“交通工具”

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汽车作为一个“交通工具” ，在面哥的眼里一般分为两种：1代步移动工具；2享受驾驶快感的BIGTOY（大玩具）。很明显，后者就像是一位美女或者帅哥……你总爱打听Ta有没有另一半一样；当你见到一辆很酷的车的时候，下意识就会问它“能跑多快？”

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“能跑多快？”——
一辆车快感的核心来源！
“能跑多快？”这个疑问让面哥想起小时候的V8、V12大排量发动机的时代，现在是越来越远。但确实是这样的，且不论环保，一辆车的快感大部分是来源于“能跑多快” ，也就是动力储备。就像是天下的众多武功里，只有“快”找不到克制它的方法。当武功的速度达到极致的时候，有时候不需要复杂招式，只是简单的一招就可以克敌。
说到汽车的“快” ，有过百万的超跑，但有点远了……来个近的，可能很多人都听过广汽新能源的豪华智能超跑SUV——AionLX有个3.9秒和700Nm的牛X数据，是中国目前最快的量产车，那么它到底是怎么牛呢？继续聊下去。

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大家知道电机的特性，一通电就有最好的动力输出。实际体验中AionLX的爆发力的确很猛，深踩电门身体就会妥妥地被压在座椅上，甚至有点眩晕的感觉。那么……

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百公里加速3.9秒是什么感觉？
——见到尾灯当你赢啊！
【【试驾开讲】LX，面哥试车天下武功，唯快不破！Aion】3.9秒，怎么形容呢？面哥问问大家：你坐过过山车吗？我还真去查了查——世界上最快的过山车1.8秒后时速可达172公里，基本没有心理准备会吓一跳啊，而AionLX ，加速能力基本能达到世界上最快的过山车的一半……OMG！AionLX的油门还特别敏感， NONO ，是“电门”！脚尖稍微碰下就能看到转速表上转速又快了，如果持续深踩电门，就跟死死地按在座椅上的感觉，与过山车很像了，肾上腺素飙升。还好AionLX座椅很舒服，加速的爽爆和眩晕，还有一个好椅子“兜底” ，别飞了出去哈哈。

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在年轻的时候，面哥喜欢玩摩托车，在广州的摩托车车迷中，有种讲法是“见到尾灯当你赢” ，首先说这是不安全的驾驶方式不提倡，但是从一个侧面反映出，一辆车加速之快，令旁人都难以把车看完整。我感觉，开着AionLX也差不多了。还记得好莱坞明星，范·迪塞尔在《速度与激情》系列电影里，在直线加速中将车头开到翘起来的画面让人印象深刻，而四驱版AionLX在直线加速中就是这个感觉。
特别好玩的是，在静止状态，车内几乎是零噪音状态。犹如发丝略过额头般的丝丝电流声。当“Fullpower”（全电门）时， 700牛米的扭矩完全释放。此时此刻，难免让人幻想自己被绑定在火箭上，享受着升空的快感，嘴里也不时喊出“哇塞”！

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快！是我体验AionLX的最大感受。 “电门”的深度决定车速的快慢，没有其它需要的学习的，掌控好“电门”的深度即可。突发提速的感觉，彷如被大马力摩托艇在前面拉拽，颈椎被狠狠地打在头枕上。这与面哥之前试驾过的东瀛战神GT-R、保时捷911Turbo更能激发肾上腺素的释放。
虽然扭矩很大，但是AionLX的“电门”调教的非常线性，无论踩多少，它都会给你一个很线性的输出，可以通过电门的深浅准确把握动力的输出，动力真正的随传随到。所以你是很容易去驾驭这700牛米的扭矩的，即使在市区拥堵跟车，你都可以很好地控制车速，并没有传统大排量燃油汽车那种憋屈感。

【试驾开讲】LX，面哥试车 天下武功，唯快不破！Aion

【试驾开讲】LX，面哥试车天下武功，唯快不破！Aion