广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元

3月23日 , 广汽三菱首款电动SUV正式上市 , 售价19.98-22.98万元 , 真是四年磨一剑 , 回想广汽三菱上一次推出全新车型 , 那已是2018年上市的广汽三菱
奕歌(参数|图片) 。
广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元
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四年时间无新车问世 , 说好听是四年磨一剑 , 其实就是青黄不接 。 从东南汽车败走后 , 广汽三菱已是孤注一掷了 。 专注于一点 , 三菱不是首家战略收缩的品牌 。 马自达亦实现了二马合一 , 长安马自达成为唯一渠道 。
如人饮水 , 冷暖自知 。 近几年 , 广汽三菱销量不断萎缩 。 广汽三菱在2021年 , 实现产销为61,106辆和66,006辆 , 无论是产量还是销量 , 同比均出现两位数下滑 。 今年前两个月 , 表现也是平平 。
从具体车型销量来看 , 广汽三菱旗下依然“三个火枪手”打天下 , 却只是
欧蓝德(参数|图片)在唱“独角戏” , 其销量占比达到85% , 另外两款车型
劲炫(参数|图片)ASX以及弈歌 , 年销量均未达到万辆 。 更无从谈起新能源汽车了!
广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元
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市场渠道战略收缩 , 产品销量没有起色 , 电动化车型遥遥无期 , 广汽三菱成为合资品牌中“不思进取”的典型 。 不少业内人士认为 , 广汽三菱可能会步雷诺、铃木后尘 , 彻底退出中国市场 。 同时也有消息称 , 三菱正在谋求合资公司更大股比 。
广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元】四年没有像样新车 , 新品匮乏到了一定程度 , 广汽三菱无新车导入已是不争事实 , 有被沦为边缘品牌的风险 。 穷则思变 , 差则思勤 。 为了扭转颓势 , 三菱不得不与广汽合作联合研发新车 , 预计2022年会有2款新车 , 号称是新产品大年 。
三菱2款新车就是产品大年了?真是有点井底之蛙的感觉 。 现在连造车新势力 , 一年新车数量都不止2款 , 作为一个传统合资车企 , 2款车的产品大年之说名不副实 。
广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元
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言归正传 , 广汽三菱阿图柯价格19.98-22.98万元 , 但新车却只有2款车型 , 也就是说要么选丐版要么选顶配 , 可选择性并不大 。 两款配置之间价格差3万元 , 跨度比较大 。
同时 , 广汽三菱阿图柯售价也是自信 , 起步价与一汽-大众
ID.4CROZZ(参数|图片)、上汽大众
ID.4X(参数|图片)持平 , 不得不佩服三菱的自信 , 向大众看齐谁给的勇气呢?
广汽三菱首款电动suv正式上市,售价19.98万元
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最重要的是 , 大众ID系列孬好是自己打造的 , 而且阿图柯却不完全是三菱基因 , 而是基于广汽纯电GEP2.0+平台打造的车型 , 与广汽埃安AIONV有着不少渊源 , 相关尺寸等都是如出一辙 , 只是在设计上融入了部分三菱元素 。