日前,知名市场调研机构J.D. Power正式发布了2021年中国汽车行业售后服务满意度研究排名 。本次调研调查了购车后13至48个月的车主对品牌授权经销店最近一年服务体验的满意度,各大品牌的评分均以1000分为基础 。数据显示,2021年,中国汽车行业整体售后服务满意度为759分,较2020年提升12分 。
该研究涉及40个汽车品牌,研究结果基于2021年1月至2021年6月期间,在2016年12月至2020年5月期间购买新车的37,327名车主的反馈 。
主流汽车品牌中,达到行业平均及以上的品牌有19个,其中东风大岳起亚和广汽本田以775分并列之一;吉利以770分排名第二;第三名是广汽传祺,得分768 。下面,我简单点评一下排名前三的品牌 。
说实话,东风大岳起亚能拿到售后服务满意度之一名还是挺让人意外的,因为韩系品牌在中国一直给人一种不为人知的印象 。虽然东风大岳起亚的车型销量弱于大众、丰田等品牌,但恰好创造了其超高的售后服务满意度,可见东风大岳起亚在售后服务上的精益求精 。
不久前,全新的第四代嘉华正式上市 。自1998年诞生以来,到2019年这款车的全球累计销量已经突破200万辆,在韩国、北美等市场都取得了不错的反响 。此次全新嘉华以CKD(汽车以完全拆解的状态进入,然后将汽车所有零部件组装成整车)方式进入中国,必将带来更高的品质和稳定性,也将有助于东风大岳起亚售后服务满意度的提升 。
在国内,大家对本田品牌的认可度很高,从大家的“买发动机送车”的标题就可以看出来 。它的飞度、雅阁、奥德赛等等都是家喻户晓的名字 。凭借先进的发动机技术、出色的油耗性能和较高的保值率,得到了消费者的广泛认可 。
广汽本田作为国内最早的合资品牌之一(成立于1998年),不仅产品得到了消费者的广泛认可,而且在售后服务方面也根据国内消费者的需求做了一定的本土化调整,因此与东风大岳起亚一起做到了之一 。
吉利汽车作为自主品牌,在售后服务满意度排行榜上名列第二,这让我们感到非常自豪 。笔者认为这与吉利汽车推出的一系列售后保障政策有关,在一定程度上解决了消费者的后顾之忧,所以满意度的提升是自然而然的 。此外,吉利汽车在高科技服务设施的完善方面也走在了行业前列 。
排名榜第三名是广汽传祺 。看来我们自主品牌是懂国内消费者的 。当然,很大一部分原因与广汽传祺借鉴本田、丰田等合作伙伴的优秀经验有关 。这里的“参考”是一个褒义词 。毕竟好的东西还是值得学习的,这样青出于蓝而胜于蓝 。
此外,广汽传祺还推出了广汽传祺APP,致力于为车主提供优质便捷的服务体验 。可用于解决车主日常用车中遇到的问题,并提供保养预约、透明车间等功能,以数字化的方式提高客户对售后服务的满意度 。
从主流汽车品牌售后服务满意度排名可以看出,自主品牌正在不断进步,从2020年的739分上升到今年的754分,而这其中很大一部分原因与高科技服务设施的完善有关,数字化服务工具的采用也对客户售后服务满意度的提升有很大帮助 。
但关于数字化服务,虽然目前我国已经从无到有迈出了重要一步,但未来仍需提高数字化工具的服务响应速度和服务效率,实现数字化服务水平从优到优、从优到精的跨越 。
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