北京的雾霾与机动车尾气排放是什么关系？限行、摇号以及拥堵费等措施对治理空气污染有没有效果? 多图预警。冬季的主导风向是西风和北风

多图预警。冬季的主导风向是西风和北风，河北、河北重工业带在北京的东边、南边，那里的污染物吹得到北京么？上风向的张家口可是多年严控污染企业的。冬季逆温层导致地面排污难以扩散，形成了不同高度的空气颜色泾渭分明、“自己拉屎自己吃”的独特景观。这种情况下，外地的污染物想进京不容易啊。2016年12月17日9时~10时风场分析:北京地区是北风和西风为主，山东省是南风，但是两股气流在河北省界一线交汇后向东去了渤海。除了北京市西北的那一点有颜色的区域是风速2~4米，全图灰白色的区域都是风速0~2米的少风状态。治污主要靠吹。同时段的空气质量表明，河南的空气质量好于河北省南部，就算要背锅，还是河北省南部地区自己背吧。首先声明，我关注 @邓铂鋆先生久矣，对他的一些回答也颇为认同。但对于在科学及事实上存在的错误，我的态度向来是有一说一。我认为，邓先生这三段话及他引用的气象资料完全没有体现本次严重雾霾+污染事件的背后成因。因此开一个回答，讨论一下这三段话中的问题。这不是所谓的撕逼，只是实事求是的反对和讨论，并根据这几日的风场变化，简单描述一下这次严重雾霾的成因。-----------------------------Q：北京东边、南边的污染物吹的到北京吗？A：吹的到。冬天也吹的到！--------------------------众所周知，华北地区地形特殊，西边的太行山是个屏障，北边的燕山也是个屏障。北京正好处在两个屏障相交的山窝子里。

虽然我不是学气象的，但瘦一些做气象和气候研究的朋友们的影响想，自己也经常关注天气变化，并且在他们的介绍下经常玩一个有趣的网站——earth :: a global map of wind, weather, and ocean conditions这个网站可以实时反映一大堆温度指标，并且很良心的有中文界面。在这里也给大家推荐一下。玩懂这个网站，预测天气不是梦（2333）--------------------以下截图皆出自这个网站------------------------

图中绿圈位置大约是天安门广场（39.905N，116.391E）偏东一些的某个位置。红色箭头表示北风（不区分方向细节，只要存在向北分量就算），黄色箭头表示南风。观察高度为地表附近。上图是15日17时的北京及河北风场，下图是当时的大气污染指标CO及颗粒物指标SO4分布。之所以选择CO来表示污染情况，是因为它的视觉效果好。

可以看到在总体偏西北风的控制下，15日17时北京的污染很轻。实际情况是，当天确实也是晴天。------------------

从当晚20时开始，西北风减弱，华北地区开始出现南风系统。那时的污染及雾霾也依旧很轻。-------------------------------

15日夜里至16日凌晨，西北风基本变得不显著了，反而开始沿着华北地区西部山前地区发育起非常明显的一个南风系统。这是保定—石家庄—邢台—邯郸一线，众所周知的华北重污染排放城市群。------------------12.16日早上8时

【北京的雾霾与机动车尾气排放是什么关系？限行、摇号以及拥堵费等措施对治理空气污染有没有效果?】

这两张图反映出在16日一上午的时间里，华北平原的CO浓度有显著的下降，但总体风向是西南风，燕山山前的京津地区是污染物堆积最为严重的区域。下图则显示出山脉对颗粒物具有非常显著的屏障效果。很显然，从昨天上午开始起，北京就已经开始接收南风输送的异地污染物了。下图是昨天中午的颗粒物（SO4）分布。我个人觉得昨天上午有点雾霾，但是可以忽略。

------------------下图是16日下午17时，华北平原雾霾大举进京时的风场背景。显然，在几乎完全受南风控制的背景下，污染物被燕山山脉牢牢的锁在山前，并沿着山势向天津扩散。燕山的山前，就是北京。

下图是12.16日20时，红色警报启动的时间节点

蓝线是太行—燕山屏障。感谢这次奇怪的风场，京津人民吃到了整个华北甚至部分华东地区的雾霾。----------------

这是今天（12.17日）凌晨2点时候的风场，可以发现在近地表附近，从北京的西北方向有一小股西北风入京，但强度很弱，也缺少后方。在北京南方，强大的南风系统依然存在，并且在几乎沿着太行山的位置形成小小的对峙（气象学上有术语来形容，但我并不懂）。这一股小北风的根源，可能是850hPa高度上西风带的一个小小的喘气所致，也可能与山脉起伏有一定关系，具体我并不了解。

（感觉在850hPa的高度，上海在搞事情呀！）850hPa处于海拔1200~1900m之间,平均高度大约在1300~1500m左右,在某种意义上它正好可以代表近地面边界层的顶端,对地面有很强的相关性----------------------------

这是17日早上5时的风场，这股小小的“西北风逆流”依然很弱势，它的周围全是以各种姿态北进的风区。也就是这股小小的西北逆流，形成了邓公所说北京地区17日早上7—9点微弱的北风。然而这并没有什么卵用。整个华北，半个华东，小半个华中地区的污染物正在全力以赴的北上京津唐。这股西北逆流的作用，仅仅是形成了一个相对清晰的污染物分布边界。如下图

这是中央气象台发布的实际数据。----------------------下图这是刚才，12月17日17时的风场及CO分布叠加

白天CO的浓度会有所下降，前面已经发现了这个趋势。但是，覆盖整个华北、半个华东北部、小半个华中的南风风场态势并没有发生决定性变化。而前面提到的燕山山前小型西北风带，正在北京—保定—石家庄之间的区域形成一个“圆圈”（并不知道气象术语是什么）。可以想见，在南风的顶托和圆圈内东北风的推挤下，今夜华北太行山前的雾霾及大气污染情况将更加严重。+++++++++++++++++以下是这个网站根据现有数据的预测图：17日夜23时：华北地区西部将被严重污染笼罩。北边有微弱的西北风和燕山屏障，西边有微弱的西南风和太行山屏障，南边有强大的南风系统，东边有一个从渤海湾吹向石家庄的东北风场。这是一个孤立的【环形风场】（非术语），本地污染几乎无处可去，而外源污染还在源源不断的通过南风系统输送过来。

态势即将爆炸。---------------18日早5时：

earth :: 风、气象、海洋状况的全球地图有兴趣的朋友可以自己去网站看未来两三天的情况。一句话，形势非常差，可能要爆炸。===============通过以上分析可以发现，邓先生在回答中认为北京以南的污染物无法到达北京，这显然是错误的。本次雾霾，正是强大的南风系统将整个华北地区的污染物源源不断向北输送，并最终受到燕山阻挡，堆积在山前的北京。----------------------------------此外，针对这个问题本身——如何看待北京市政府将雾霾归咎于机动车并借此实施拥堵费等真实目的我只想简单的说几点：1. 北京地区机动车尾气排放是导致雾霾和污染的主要原因之一，主要原因之一，主要原因之一。这已经是相关学术界的公论，跟北京市政府没关系。不信的自己查文献。1.5 不要拿柴静的纪录片说事，会被群众打脸的。2. 冬季要叠加供暖造成的客观污染。3. 本次雾霾的外源因素显著，但不代表就能放松对本地污染源的管制。4. 我主张进一步加大对本地污染源的管制力度，比如机动车排放，并可以考虑采取惩罚性税收的方式管控污染。5. 三桶油要背油品的锅没错（石油上游工作者表示这锅我不背），但技术的进步需要时间来实现。更何况，说到底，这些油还不是被机动车和其他设备烧了。短时期无法实现油品的根本逆转，但可以实现对排放量的管制。6.最重要的一点是，减排，并不仅仅是雾霾这么一个小小的问题。想想大气总二氧化碳吧。-------------------7.从评论区反馈的情况，有相当一部分朋友对于汽车排放（不分大货和小汽）到底占据北京本地污染的多大份额，我建议大家去这里看：机动车对PM2.5的贡献究竟有多大？_大脸撑在小胸_新浪博客正面怼：要在雾霾问题上“吊打”我的汽车达人，来_大脸撑在小胸_新浪博客，引用两个图

有人提到三北防沙林，其实也是误读——北京雾霾的根源是风力减弱？_大脸撑在小胸_新浪博客（@大脸撑在小胸是中科院气象学博后，知名气象领域科普大V，她的博文具有相当的可信度。）++++++++++++++++++8,.作个大死，更几个图——（尘埃消光）

------（SO4浓度）

------（SO2浓度）

-----（CO浓度）

+++++++每天贴两张图，看看我们身边的大气污染*************2016.12.20-08:00近地表硫酸盐颗粒物水平（反映在大气中生成的二次污染物水平）：