地公主:补贴后售8.98-11.98万元,比亚迪e2正式上市( 二 )
比亚迪e2采用前后轮距更短的设计 , 以及前后桥配重比为50:50的平衡状态 , 为其带来了超越同级的驾驶乐趣 。 除此之外 , 比亚迪e2采用了铝合金多连杆扭力梁 , 簧下质量减轻 , 从而保证车身在过弯时 , 侧倾抑制力更强 , 加之结合3H高强度车身结构 , 整车在高速行驶时会更加稳定 。
竞品车型:
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比亚迪e2所处的细分市场也是目前国内电动市场销售的主力市场 , 可谓对手众多 。 例如帝豪GSe、北汽EU5、江淮iEV等等竞品 , 这类车型主要瞄准注重性价比的消费者 , 并且在配置方面也都不逊色 , 续航能力基本都在300-400km左右 。 所以看来比亚迪e2上市以后仍然不能松懈 。
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总结:在当下新能源市场 , 10万-15万元区间竞争最为激烈 , 也是目前自主品牌和造车新势力的主要战场 。 比亚迪拥有过硬的三电技术和超高的颜值 , 以及轻量化车身带来的驾控优势 。 比亚迪e2凭借极致的售价和极致的产品力 , 势必会成为年轻消费者纯电动车时的核心选项 。
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