地公主■比亚迪唐真的好吗?能超越丰田Rav4荣放吗?听听车主怎么说?
迅猛发展的汽车行业 , 带来不断的创新 , 各路“神车”琳琅满目 。 “亲民三宝”雪佛兰迈锐宝 , 业界美誉家喻户晓 , 多年来从未动摇 。 “成功人士”标配的奔驰S级 , 堪称同级别车型的典范 。 在很多厂商的鼎力争夺下 , 汽车行业的发展正在与时俱进 , 一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位 , 正如唐 。
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唐是一款SUV中能力特别强劲的车型 , 通过它别出心裁的外观设计格调 , 切合了买车一族购车首先看外观的要求 , 因此获得市场上的广泛褒奖 。 随着车子的类型日渐增多 , 购车者的买车需求越发复杂 , 颜值、省油、舒适、经济、拉风 , 如果仅凭一项闪光点 , 汽车品牌根本无法取得成功 。
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驾驶者谢先生是我的一位同事 , 他之前一直开家里的中华V7 , 不久前才刚刚换上比亚迪唐 , 到现在已经开了1个月 , 行驶1400公里 , 他告诉我:认真比较就知道差距 。 到底比亚迪唐各方面表现优秀吗?与中华V7的主要差异在哪里?一起来看看他是如何说的吧!
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先看外观 , 马上给人眼前一亮的感觉 , 绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美 。 前脸大灯目光犀利 , 锐不可当 , 尾部设计收放有度 , 突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格 。 不得不说 , 中华V7的外观的确跟比亚迪唐没法比 。 我个人比较满意比亚迪唐的外观 , 锐利的造型独具一种法系浪漫情怀 。 大灯照亮前方 , 后视镜帮我观察后面 , 尾部比起前脸还是相对低调一些 。 比起中华V7 , 比亚迪唐身上的气息更吸引我 。
内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩 。 中控台用料有一定的塑料 , 难免看起来廉价 , 车门内衬包围及座椅包围的缝线处置不够紧密 , 偶尔可以见到线头 , 让人觉得有些低级 , 座椅、中控台及车门的色彩搭配不够和谐 , 让人有些不适 。 说心里话 , 比亚迪唐的内饰还是比不过中华V7 。
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它卓越的动力是我爱上它的原因之一 , 其中我最喜欢“比亚迪唐2919款2.0T智联尊荣型6座” , 我开的也是它 , 比亚迪给比亚迪唐配上了2.0的排量的涡轮增压发动机 , 发动机最大输出功率为151KW 。 变速箱采用成熟的6挡手自一体 , 换挡平滑柔顺且特别可靠 , 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 , 转向手感偏轻 , 转动幅度符合预期 , 女生也能轻松驾驶 。 唐在行驶过程中高速稳 , 低速顺 , 给人一种踏实感 。 百公里加速仅需7秒 , 这与能力强劲的中华V7相较难分伯仲 , 但真正开起来感觉不出太多区别 。
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在空间的表现上 , 其空间表现一贯令人满意 。 由于高度足有1720毫米 , 使得驾驶座调整好坐姿后 , 头顶空间1拳有余 。 因为它的车体宽度达到了1940mm , 最后排家人的空间感受达到杰出水准 。 轴距达到同类领先的2820毫米 , 使得前后距离得以进一步提高 , 前一排驾驶者与后一排家人都可以得到充裕的腿部空间 。 而且唐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 , 空调速率较高 , 温度控制的能力很强 , 隔音体系表现优越 , 迅速行驶也体验不到明显的噪音 。 因此 , 在乘坐表现上 , 中华V7的确不是比亚迪唐的对手 。
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油耗这个的确得讲一讲 , 油耗成为了比亚迪唐在市场上的缺点之一 。 综合路况下 , 平均油耗达到了10.0L 。 在高速路上急速行驶的油耗有8.3L , 而城区道路的城市油耗也达到了13.0L , 这对于一款整车质量为1895KG的SUV来讲 , 中华V7油耗着实比唐少了一些 , 但其实这个油耗也花不了多少钱 。
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