跑步：女性，你跑步不输于男性！( 二 ) 跑步|有氧运动|德克萨斯大学

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研究二
另一项2014发表在《斯堪的纳维亚心血管杂志》上，研究运动训练后心脏结构的变化的论文也得到了相似的结果。该项研究表明，经过系统训练后，女性的心室大小的确并不会像男性一样增加得那么明显。但该项研究报告的作者同样强调，心脏增大不太明显虽然从某种意义上的确限制了女性的心输出量和有氧能力的提高，但这也许并不是一件坏事。因为心脏并非越大越好，因为过度的心脏增大有可能是病理表现，过度的心脏增大有可能会引发心律不齐，并导致猝死，最常见的就是肥厚性心肌病，这是我们时不时听到运动员猝死的第一原因。
"过度心脏肥大极有可能是心脏疾病"
因此，女性经过训练，心脏增大不明显从某种意义上反而成为一种保护心脏过度疲劳的机制。
二、女性在跑步某些方面优于男性
女性跑者也有表现优于男性的方面。比如在马拉松比赛中后程，男性比女性更容易降低他们的配速。发表于2015年美国运动医学会学报《运动与健身中的医学和科学》一篇论文，对14项马拉松比赛的2929名运动员的成绩进行了分析，结果表明，男性跑者在全马比赛中进行到半程时，平均降速16％，而女性跑者只有12％。
“女性在马拉松比赛中维持配速的能力优于男性的原因包括”
男性的肌糖原更容易耗竭，从而导致“撞墙”相比女性更早发生
同样的在耐力训练中，男性比女性更容易降速的一个重要原因是因为女性体脂含量较高，因此她们在耐力训练时能够提供更多的脂肪来供能而不仅仅是依赖碳水化合物，男性由于脂肪含量相比女性少，所以脂肪供能能力不如女性
还有一种可能性是男性更容易处于体温过高状态，这被认为是导致男性在马拉松比赛中降速的另一重要原因
三、女性不必与男性拼速度，而是拼速度保持能力
德克萨斯大学首席研究员Erin Howden博士因此建议女性跑者：当你的最高配速在训练中可能不会有太多提升时，就应该设法提高自己保持最高配速的能力。对于女性跑者而言，为了提高成绩，改善除了最大摄氧量以外，提高跑步经济性和乳酸阈强度这两个要素可能会更有用。
跑步
经济性
本质就是运动效率，也即用更少的能耗和做功产生尽可能快的速度，或者保持某个速度下持续运动的能力。跑步经济性经过训练后不论男性或女性跑者都会得到提高。就像汽车的燃油，提高燃烧效率就能开得更长更久。

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乳酸阈
训练
当我们从比较舒适的有氧运动进入较为困难的无氧运动的那个临界点就是乳酸阈，此时所对应配速的训练可以最大限度训练人体有氧运动能力，同时也训练你的身体对乳酸的耐受与适应能力。比如，你原先乳酸阈强度配速为6:30 ，表明维持6:30配速，你可以保持较长时间，但是比这个配速更快时，比如配速6:00时，你很快会因为乳酸堆积而发生疲劳。当你经过一段时间训练后，乳酸阈配速提高至6:00 ，就说明你的乳酸阈强度提高。也就是说，原先当配速达到6:00时，你因为乳酸堆积而无法维持该配速，但经过训练，你的乳酸代谢能力增强，再维持6:00配速时，你已经不会发生乳酸堆积。说明决定跑步能力的三大因素之一的乳酸阈强度，你确实得到了提高，而此时如果测试你的有氧耐力评价指标——最大摄氧量，变化其实并不大。

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