同时 ， 公司的组织架构也非常扁平化和去中心化 ， 充分向年轻人授权 ， 且有相应容错机制 。 “智己的领导层对我们主理人是充分授权的 ， 我们能够直接影响一个产品的最终决策 ， 这在其它企业当中是很难做到的 ， 也是对年轻人才吸引力最大的地方 。 ”智己汽车产品体验主理人胡世闻说 。
“目前团队基本都是80后、85后 ， 由一群非常有热情、朝气、活力的主理人构成 。 公司数字化人才的占比高达75%以上 。 智己汽车未来的产品体验从构想到实现 ， 再到品牌态度的表达 ， 都是由负责各个板块的主理人做决策 。 这些主理人的背景非常多元 ， 包括互联网、软件、数字艺术、音乐等领域 。 ”智己汽车品牌体验主理人陈敏俊说 。
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这个世界还需要一个新的汽车品牌吗？多年以前 ， 在新品牌诞生的第一波浪潮时 ， 业界不断地发出这样一个疑问 。 而多年之后 ， 当又一波浪潮此起彼伏时 ， 智己汽车成为了新的入局者 。 作为后来者 ， 它希望以科技公司的管理和运作方式敏捷应战 ， 并在加速抢占这难得的发展“窗口期” ， 成立一年交付量产车的计划直观地体现了这种敏捷和速度 。
【智己汽车来了，但它如何“去上汽化”？】或许没有多少人会对一个新的上汽XX高端品牌产生兴趣 ， 但人们或许愿意尝试充满科技共情力的智己汽车 。
本文图片均来自智己汽车、天眼查APP
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