2020难说再见，“尖子生”一汽丰田逆风进阶( 三 ) 作者：时代财经卢卡编辑：潘卓伦亚洲龙

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未来，据一汽丰田介绍，将围绕每一台车、每一位用户的全生命周期，打造倍感安心幸福的产品与服务，为用户“量产幸福” 。
高QDR标准助力品质、可靠性如一“车到山前必有路，有路必有丰田车” ，这句来自上世纪80年代的丰田广告宣传语，至今仍被市场消费者所津津乐道。背后，反映的也是丰田数十年如一日的产品高品质和高标准。
据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《中国汽车保值率研究报告》，丰田自2020年3月起，已经连续6个月居于合资品牌保值率排名榜榜首，在疫情最为严重的2月，其保值率也维持在75%左右。
在这之中，除了先进造车体系TNGA对于产品力的加持，丰田一以贯之的高QDR制造标准的作用也不可忽视。
所谓QDR ，分别代表的是Quality：高品质、Durability：耐久性、Reliability：可靠性，严格贯彻QDR标准,从设计、采购、生产到出厂，每个环节都严格把关，也是造就一汽丰田车型品质充分媲美丰田海外产品的超高表现以及高保值率成绩的关键。
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一汽丰田ALLION 图源：官方
高QDR同时也获得了消费者高满意度，在2020年，一汽丰田旗下多款车型分别获得了中质协CACSI合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，其中售后服务满意度三连冠。旗下威驰、亚洲龙AVALON、普拉多夺得各自级别车型用户满意度指数冠军，卡罗拉、RAV4荣放摘得所属细分市场亚军，奕泽IZOA获得季军。
2020年，车市寒冬与疫情相互交织、叠加冲击。面对市场的不利，一汽丰田逆势向上，获得80万销量的成绩。未来2年，一汽丰田更欲继续进阶，挺进“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的车企阵营。
但在外界看来，要想在目前的存量市场中继续“逆风进阶” ，难度并不小。
不过，一汽丰田已深耕中国市场近20年，稳扎稳打亦一直是丰田品牌向外界展示的形象。今后2年，随着一汽丰田产品、产能、服务等一系列经营布局有条不紊的推进，已自如应对2020年的一汽丰田，达成更高的目标应该也只是时间的问题。