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国产奥迪e-tron的外观与进口版的差异体现在前脸加入了S-Line套件 ， 看起来更运动 。 进口版车型轮圈最大是20英寸 ， 但我们试驾的国产车型为22英寸 ， 配备马牌265胎宽的轮胎 ， 这个大轮圈应该会是选装配置 。
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前轮叶子板左右两侧分别是快充和慢充接口 ， 电动开合并具备防夹手功能 ， 但其实拔下充电枪后充电盖板会自动关闭 。 因为国家电网充电桩的功率基本限制在60/120千瓦 ， 所以国产车型取消了进口版150千瓦充电功率的超级快充 。
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国产奥迪e-tron将会在今年3月份上市 ， 预计它也将会成为售价最高的一台国产奥迪车型 ， 但465公里的续航里程在当前国内市场来说不算有竞争力 。 那奥迪e-torn的优势体现在哪？还是那句话 ， 传统车企更明白什么样的车才是舒适、好开的 。 2020年上半年 ， e-torn是欧洲最畅销的电动SUV ， 这也间接证明了他的产品力 。
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