尹式小目标，咋就没成功？( 二 ) 这个事儿过去了好几年

其中背后的问题更大，在于星途无法更好的探求到用户市场的真正需求。
中国消费市场，还没到在20万SUV市场能打的地步，从WEY到领克，两大品牌都很难立足于这一市场，尤其关键的是，这些品牌都已经完成了几十万的用户沉淀，即便如此， 20万依然是他们的红线。
初生牛犊不怕虎，非常讥讽的一句话。
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造车拼的是资本，拼的是时间，任何弯路都会耗尽企业能量，投资人信心，最为关键的是错过发展关键期， 20万的星途VX只是一个代表，其背后折射出来的，是那个从未泯灭的高端奇瑞梦，也是在一味高端的路上，迷失自我的既定事实。
尹同跃并不想说出那句10万小目标，但星途必须要有口号，唯一让人难堪的是，口号的背后，是以市场认知欠缺为代价，糟糕的销量。
什么是星途，星途是什么，依然是很多10-20万级预算消费者，脑子里的问号。