有所争议还是众望所归?2024年度国产十大新踏板,哪一款是你的菜
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“滴答?滴答?.......2024年正成为历史长河中的一个片刻 。
回顾过去才能更好地展望未来 。
2024年 , 在经济下行压力较大的情况下 , 我国摩托车行业加快“走出去”的步伐 , 高价值车型继续深化各个细分领域并呈现出“两极”态势 , 行业政策则进一步宽松 。
?这一年 , 你能明显感知到我国摩托车出口的增长态势 。
?这一年 , 你能明显感知到各个细分领域新产品的涌现 , 尤其是中低排量和中大排量“两极”产品的推陈出新 。
?这一年 , 你能明显感知到行业新政策表现出更宽松的一面 , 相关行业政策刺激摩托车消费和使用 。
作为行业观察者 , 达摩院盘点和论述今年发生的那些事件来回顾不寻常的2024年 。
上两期 , 达摩院送出年度政策篇和行业大事件 , 本期 。 达摩院再次为大家送出22024年度十大新踏板 , 排名不分先后 , 看下面盘点的年度新踏板是有所争议还是众望所归 。
01台荣 荣250
台荣荣250凭借13555元的价格刷新了250踏板车市场的底线 , 提供极高的性价比 。 外观设计由欧洲设计团队打造 , 硬朗的线条和悬浮座垫下方的金色线条使其充满运动感 。
动力方面搭载宗申比亚乔的250cc水冷单缸引擎 , 最大功率18.5千瓦(25.5匹) , 最大扭矩22.5牛米 , 极速可达130公里/小时以上 , 百公里油耗仅3.2升 , 13升油箱提供约400公里的续航 。
配置方面 , 标准版配备双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、USB充电、可调风挡及LED灯源等 。 豪华版(15555元)则增加了投屏导航、胎压监测、行车记录仪和车联网系统 。
荣250不仅外观独特 , 动力可靠 , 还是目前250踏板中最具性价比的选择之一 。
02新大洲本田NS125 RX
第二辆车是新大洲本田的NS125 RX , 该车为此前国内125半壁江山的裂行125的进化版 , 也开始按照统一规格命名 , 从RX125改名为“NS125 RX”!
看回NS125 RX是于2024年4月18日上市 , CBS版售价11999元 , ABS版售价12999元 。
这款机能运动踏板车在外观、动力、配置和操控上都表现出色 。 外观设计上 , 前大灯与车头一体化 , 充满运动感和未来感 , 尾灯的立体设计带来惊艳视觉效果 。
动力方面 , NS125 RX搭载本田最新的ESP单缸风冷125cc发动机 , 最大功率7千瓦 , 最大扭矩10牛米 , 配合本田自家的PGM-FI智能电喷和ISTOP启停系统 , 提供高效燃油经济性和线性加速 。
配置上 , 整车配备全LED灯具、Honda Smart-Key智能钥匙、LCD液晶仪表等高端功能 , 提升骑行便捷性和安全性 。
车身设计轻巧 , 座高770mm , 适合各种身高骑行者 , 减震和NISSIN ABS防抱死系统确保操控稳定 。 总体来说 , NS125 RX是一款兼具性能与实用性的优秀运动踏板车 。
03五羊本田NWF 125
第三辆五羊本田 NWF 125 , 作为五羊本田的一次翻身之作 , 此前五羊本田的踏板处于叫好不叫座的状态 , 2024年5月18日发布的NWF125一改五羊本田的作风 , 为其赢下口碑和市场 , 甚至可以说是火爆!
首先外观方面NWF 125以复古设计为主 , 虽然有点千篇一律 , 但其聪明之处就是搭配多种配色玩出花样 , 每款配色都展现出独特的复古风情 , 满足现代消费者对个性化和时尚的需求 , 而且价格上也推出多个版本满足不同预算的人群 。
动力方面 , NWF 125搭载本田新一代eSP 125cc风冷两气门发动机 , 最大功率7kW , 最大扭矩10牛米 , 提供平稳的加速性能和良好的爬坡能力 。
油耗降低了9% , 出力提升了10% , 百公里油耗仅为1.88L , 经济性非常适合日常通勤 。
安全配置方面 , NWF 125全系标配前碟后鼓制动 , 并可选择CBS和ABS版本 。
智能化科技配置如NFC钥匙解锁、蓝牙解锁、投屏导航、电子围栏等功能 , 极大提升了骑行的便捷性和安全性 , 是一款兼具复古美学和现代科技的踏板车 。
04豪爵ADX 125
第四辆车也是一改作风的豪爵ADX 125 , 于2024年10月上市 , 凭着设计独特的车头设计以及少有的高端平踏配置 , 再配合容纳普通全盔的座桶空间令该车称为125平踏空间天花板!
外观上 , ADX 125延续了豪爵家族化风格 , 细节设计精致 , 包括前整流罩的运动造型、黑色风挡及铝合金扶手 , 增强了其运动感 。
全车采用LED灯光系统 , 飞利浦和欧司朗的远近光分体设计 , 以及透镜结构提升了照明效果 , 减少了改装需求 。 仪表采用TFT全彩液晶显示 , 提供清晰的显示和基础功能 。
动力方面 , ADX 125搭载豪爵ESS单缸风冷四冲程发动机 , 最大功率6.6kW , 扭矩10Nm , 燃烧效率和动力输出有了显著改善 。
车身设计上 , ADX 125提供了更大的储物空间和更高的实用性 。 配备21L坐桶空间和前置储物格 , 满足日常需求 。
安全配置方面 , 搭载博世ABS系统及TCS牵引力控制 , 确保操控稳定性和安全性 。
综合来看 , ADX 125以其独特的配置和高品质表现 , 提供了高于同级的价值 , 适合追求品质的车迷朋友 。
05春风150 SC
第五辆车型就是重回踏板界的春风摩托所推出的150 SC , 于2024年上市 , 提供扶手版和尾箱版 , 分别售价13580元和14380元 。
搭载隆鑫提供的149cc单缸发动机 , 最大功率10.5kW , 最大扭矩14N·m , 采用高效水冷系统和博世电喷系统 , 动力表现出色 , 油门响应灵敏 。
外观设计上 , 春风150SC延续家族风格 , 配备LED大V字前灯、悬浮转向灯和弓箭式尾灯 , 造型现代且具有辨识度 。 座桶空间达30L , 尾箱版车型提供34L尾箱 , 满足通勤需求 。
配置方面 , 配备5英寸TFT全彩液晶仪表 , 支持MOTOPLAY功能 , 提供导航投屏功能;同时 , 搭载前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统 , 确保行驶安全 。 整备质量为135kg , 转向灵活且稳定 , 适合日常城市通勤 。
此外 , 春风150SC还具备智能化功能 , 如无钥匙启动系统、手机APP绑定数字钥匙、启停功能等 , 提升骑行便捷性 。
综合来看 , 春风150SC凭借均衡的性能、丰富的配置和时尚外观 , 成为入门级150踏板车市场中的强劲竞争者 。
06力刻 318GT
第六辆车是来自力刻的318GT , 于2024年8月7日发布 , 售价25980元 , 凭借老板亲力亲为试驾测试车辆以及自家骑行节活动在摩旅人员中占有一定口碑 。
外观上 , 318GT保持了318系列的设计风格 , 最大的变化是配备了电动升降风挡和电动折叠后视镜 , 提升了舒适性和豪华感 。 漆水和板件质感也依旧精致 。
318GT搭载全彩TFT液晶仪表 , 支持手机互联功能 , 配备无钥匙启动、胎压监测、双通道ABS、TCS牵引力控制系统、原厂行车记录仪等先进配置 。
16L大油箱提供400KM续航 , 座椅空间宽敞 , 能容纳全尺寸头盔 。 制动系统采用前大直径双碟浮动盘 , 后单碟刹 , 搭配高性能卡钳和钢喉刹车油管 。
动力方面 , 318GT搭载329cc单缸水冷引擎 , 最大功率21.5kW , 最大扭矩31.8N·m , 0-100加速仅需9秒 , 动力与本田NSS350相当 , 震动抑制和动力输出显著提升 。
此外 , 318GT还配备防飞绳装置 , 提升安全性 。 整体来看 , 318GT是一款动力、配置、做工全面升级的踏板车 , 值得关注 。
07升仕368G
第七辆踏板是来自广东本土的品牌的升仕 368G , 该车于2024年7月上市 , 售价为33800元!
该车原计划为500排量车型 , 由于500发动机陶总不满需回炉 , 所以先推出368排量的版本 , 没想到该车一上市就引来无数讨论 , 但无可否认该车综合实力非凡!
【有所争议还是众望所归?2024年度国产十大新踏板,哪一款是你的菜】
外观方面 , 368G以硬派、帅气的设计脱颖而出 , 棱角分明的车身线条和亮面的车身护杠 , 展现出强烈的机械感和个性 。
动力方面 , 搭载368cc单缸水冷发动机 , 最大功率28.5kW , 最大扭矩40N·m , 最高时速可达129km/h 。
其动力调校偏向中低转速 , 提供了快速的加速性能和优异的脱困能力 , 百公里油耗仅为3.5L , 配合17.5L大油箱 , 续航突破400公里 , 非常适合长途摩旅 。
在配置上 , 升仕368G装备了全LED光源、TFT液晶仪表、USB充电接口、前后行车记录仪等 , 增强安全性 。 还配有前倒置避震和后双枪式气囊避震 , 提升通过性与舒适性 。
车身尺寸较大 , 轴距1560mm , 整备质量198kg , 提供了出色的风阻保护和高速稳定性 。 50L超大座桶空间和实用的储物设计 , 使其成为理想的长途旅行伙伴 。
0808三阳巡弋 400
第八辆车是来自三阳的巡弋400 , 该车也是一改三阳的风格 , 无论是外观还是配置方面甚至价格方面都作出了变化 , 该车于2024年9月发布 , 售价36980元 。
其外观设计时尚且富有动感 , 车头的LED灯眉和银色镀铬装饰增添了未来感 , 斜Y字型LED日行灯提升了辨识度 , 回形纹尾灯设计则令人印象深刻 。
动力方面 , 巡弋400搭载399.3cc单缸水冷四冲程发动机 , 最大功率25kW(约34马力) , 最大扭矩37Nm , 保证了城市通勤和长途旅行的优异表现 。 该发动机采用京滨电喷系统 , 提供稳定的动力输出与良好的燃油经济性 。
安全配置上 , 巡弋400配备博世双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统 , 提升了骑行安全性 , 巡弋400配有液晶仪表、手机互联功能、舒适座椅和调节风挡 。
大容量坐桶空间也提供了极大的储物便利 。 官方售价36980元人民币 , 在同级别车型中具备较高性价比 , 是追求高品质骑行体验骑手的理想选择 。
09Qjmotor 鸿150RS
第九辆车型是来自QJmotor的鸿150 RS , 该车发布于2024年9月 , 售价10999元!
最大优势是平踏板 , 有丰富的储物空间 , 座桶空间能容下一顶普通全盔 , 可以说其是150水冷平踏的空间天花板也不为过!
动力方面 , 鸿150RS搭载自家PCR+水冷四气门发动机 , 最大功率12.2kW , 最大扭矩14.8Nm , 具有出色的加速能力和响应速度 。
车架和避震系统经过优化 , 提供了更好的稳定性和舒适性 , 尤其适合快速骑行 。
在储物空间方面 , 鸿150RS表现非常突出 , 座桶能够容纳普通型全盔 , 满足长途出行的需求 。
制动系统则采用前后碟刹 , 配备博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统 , 增强了骑行安全性 。
此外 , 鸿150RS还配备了全彩LCD仪表、LED灯光系统等现代化配置 , 不仅提升了骑行的便利性 , 也增加了视觉上的吸引力 。 凭借10999元的售价 , 鸿150RS甚至被叫125踏板终结者!
10钛极 未界150
最后一辆车是来自钛极的未界150 , 该车于9月摩博会亮相11月发布 , 售价为12380元起 , 凭借其出色的外观、动力和操控 , 成为了同级别市场中的新晋黑马 。
独特的机甲风格前脸和动感十足的线条让未界150在视觉上脱颖而出 , 特别是深邃的灯具设计和细致的配色 , 增加了其吸引力 。
车身多个细节部件设计精巧 , 如仿进气部件和独特的小靠背刺绣 , 进一步提升了整体的战斗气息 。
在配置方面 , 未界150表现出色 , 标配前后双通道ABS刹车系统、TCS牵引力控制、四活塞前刹车卡钳等安全配置 , 展现了极强的安全性 。
此外 , 6英寸TFT全彩仪表、LED灯具、无钥匙启动等功能也为驾驶者提供了便利与科技感 。 动力方面 , 搭载隆鑫KS150水冷发动机 , 最大功率11.6kW , 扭矩14Nm , 提供平顺且强劲的加速体验 。
未界150的操控灵活 , 短轴距和低重心使得车辆在城市中穿梭时非常轻松 。 尽管后减震较为偏硬 , 但整体骑行体验非常舒适 , 适合日常通勤和休闲骑行 。
总的来说 , 钛极未界150凭借其高颜值、丰富配置和卓越的性能 , 成为市场上极具竞争力的150cc踏板车之一 。
2024年踏板车市场的充满多样化 , 各大品牌纷纷推出了兼具性价比和创新的车型 。 从荣250的超高性价比到力刻318GT的豪华配置 , 每款车型都凭借其独特的优势吸引了大批消费者的关注 。
这些车型不仅在外观、动力和科技配置上表现出色 , 也满足了不同消费者的需求 , 推动了踏板车市场的不断发展 。 随着技术的进步和消费者需求的变化 , 踏板车的未来无疑将更加多元化和精彩纷呈 。
下期 , 达摩元将送出2024年度盘点最后一期 , 年度十大全新跨骑 , 有兴趣的朋友请继续关注!
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