奇瑞新纪元ET爆卖1.5万台！续航2100公里，18.98万起的性价比之王

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老铁们，最近新能源市场的“内卷”可太猛了！
就在一片“神仙打架”中，奇瑞星途新纪元ET突然杀出，直接给整个市场送上了一颗“王炸” 。
上市仅3天，销量就破了1.5万台！
更夸张的是，增程版起售价仅18.98万，续航还能跑出2100多公里——这不就是新能源SUV里的“真香定律”吗？
今天，小吴就带大家好好掰扯一下，这台奇瑞新纪元ET到底香在哪儿，值不值得掏腰包“下手就对了” 。

新纪元ET的外观真的是“上头”了，尤其是前脸的设计，封闭式进气格栅搭配锐利的LED灯组，直接把科技感拉满，堪称“灯厂”水准。
整车线条流畅， 5米级车身加上3米的轴距，视觉效果相当霸气。
尾灯采用贯穿式设计，夜间点亮效果非常抢眼，妥妥的“出片利器” 。
无论是停在路边还是跑在高速上，都有种“走路摇头晃脑”的气场。

外观再好看也只是加分项，内在的东西才是硬实力。接着往下看，这台车的内装可一点都不含糊。
坐进新纪元ET的车内，你会发现它的豪华感远超这个价位。
全车使用高端环保材料，触感细腻，还配备了多层隔音玻璃，堪称“车界私密空间” 。
布局方面， 5座设计让空间利用率拉满，后排可以轻松躺平，长途旅行的时候妥妥“床车”体验。

中控区域配备了一块超大尺寸屏幕，反应速度快得让人满意， UI设计也很时尚。
方向盘的手感很棒，各种按键布局合理，操作起来非常顺手。
还有50瓦无线快充、L2级辅助驾驶、360度全景影像等配置，全系标配，简直“顶呱呱”！
唯一稍显遗憾的是，增程版没有激光雷达，但24.98万的自动驾驶版车型也比竞品便宜4万块，性价比依然在线。
说到动力，新纪元ET真的让人“支棱起来”了。

增程版搭载了一台1.5T高效发动机，配合增程系统，满油满电的实测续航竟然达到了2141公里！
这啥概念？
从北京开到广州都不用加油。
这个续航成绩不仅比官方的1500公里标称多出600多公里，还直接把问界M7和理想L6拍在了地上。
再看看纯电模式的表现，续航能跑200公里，非常适合日常通勤。
油耗方面，新纪元ET的增程系统效率极高，高速行驶的油耗表现特别省，妥妥解决了“油老虎”的痛点。
对于家庭用户来说，这种续航和经济性真的非常友好。

安全性一直是中国消费者买车时最关心的点，而新纪元ET在这方面的表现，用一句话概括就是：“比沃尔沃还硬” 。
前不久，奇瑞官方对这款车进行了一个31.9米高空坠落测试，相当于11层楼的高度，而且是以每小时90公里的速度自由落地。
结果呢？
A柱毫发无损，车门能正常打开，安全气囊正常弹出，甚至连动力电池都毫无损伤。
这个表现，直接“打脸”了那些以安全著称的豪华品牌。
不仅如此，新纪元ET还配备了全方位的主被动安全系统，比如ESP车身稳定系统、前后雷达等配置，日常驾驶安心到让人“上桌第一个动筷” 。

既然聊到这儿了，我们得拉两款对手来“掰头”——问界M7和理想L6 。看看它们的表现如何：
问界M7

优点：品牌调性高，科技感十足。
缺点：起售价比新纪元ET贵了6万，而且续航少了近700公里。
市场表现：销量不错，但价格门槛较高，性价比稍逊。

理想L6

优点：空间利用率高，智能化配置不错。
缺点：同样贵了6万多，续航表现也不如新纪元ET 。
【奇瑞新纪元ET爆卖1.5万台！续航2100公里，18.98万起的性价比之王】市场反响：月销2.4万台，表现中规中矩，但高售价劝退了不少消费者。

相比之下，新纪元ET的价格“真香”到让人没话说， 18.98万起的增程版不仅配置高，续航还逆天，直接拉高了同级别SUV的性价比天花板。
如果你正在纠结买一台家庭用车，新纪元ET无疑是个非常不错的选择。增程版车型主打“长续航+高性价比” ，适合跑长途的家庭用户；而纯电版更偏向城市通勤，适合追求环保的年轻人。

预算有限的朋友，可以考虑18.98万的增程版，配置够用，性价比无敌。
预算稍宽松的消费者，推荐24.98万的自动驾驶版，激光雷达+更高智能化体验，让出行更加便捷。
无论你选哪款，新纪元ET都能满足你对安全、舒适、续航的多方面需求。 “下手就对了”这句话，用在它身上绝对不过分。
奇瑞新纪元ET的横空出世，直接把中大型新能源SUV市场的“性价比”拉到了新高度。
它不仅拥有2100公里的超级续航、31.9米高空坠落的顶级安全性，还用18.98万的起售价让消费者大呼“真香” 。
在面对问界M7和理想L6这些强劲对手时，它的表现完全不落下风，甚至更胜一筹。
老铁们，买车最重要的就是值不值！无论是家用还是长途出行，奇瑞新纪元ET的表现都堪称“国民神车” 。如果你对这款车感兴趣，欢迎在评论区和小吴聊聊，你最喜欢它的哪个点？或者，你觉得它有啥不足？评论区见！