301km续航卖10万元?奇瑞iCAR道歉能不能换回iCAR V23口碑?

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301km续航卖10万元?奇瑞iCAR道歉能不能换回iCAR V23口碑?
作为国内知名的汽车品牌 , 奇瑞汽车在近年来也在新能源汽车领域加速布局 。
但是近日推出的iCAR V23引发了广泛的争议 , 销量表现不如预期 , 甚至遭遇了一波大规模的退订潮 。

iCAR是奇瑞旗下的一个纯电动汽车品牌 , 2023年4月份诞生 。
首款车型iCAR 03在今年2月上市 ,, 紧凑级纯电动SUV , 6款车型 , 10.98-16.98万元 。
纯电续航401KM起步 , 还有472KM和501KM的版本 , 目前没有优惠 , 主销12.98万的两驱长续航顶配 , 没有L2级智能驾驶辅助 , 还是6155的芯片 , 副驾驶也是手动调节 。
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但是 , 这也不影响它的销量 , 从销量来看 , 4月份开始就趋于稳定 , 一直保持在4000-5000辆之间小幅波动 , 一直到10月突破5000辆后 , 11月又跌回4719辆 。
而按照目前的市场情况来看 , 如果一直能保持四五千的销量 , 那这个产品基本上算是成功的 。
但是近日iCAR V23的上市 , 却引发众多准车主退订 。

iCAR V23三款车型售价9.98-13.98万元 , 同iCAR 03一样 , 两款车都是紧凑级纯电动SUV , 定位重叠 , 做两个同一级别的车型 , 这是为什么呢?
在空间方面 , iCAR V23不比iCAR 03差 , 只是车长比iCAR 03要短 , iCAR 03是4406mm , iCAR V23只有4220mm , 宽度差不多 , 高度iCAR V23相对高一些 。
所以 , 相比起来 , iCAR V23是一台又短、又宽、又挺高的车 , 但是iCAR V23是偏越野属性 , 而iCAR 03是偏城市、精致属性 。

但是iCAR V23这种纯电小车 , 说是越野属性 , 也正如网友调侃的一样 , “iCAR V23它就是一台套着硬派越野造型的城市纯电SUV , 仅此而已 , 千万不要对这类车型有任何的越野幻想 。 ”
如果说预售时市场反响热烈有越野外形的加持 , 那遭遇的退订潮 , 却是因为这款车的续航、配置、安全方面的表现不如预期 , 遭到众多用户的不满 。

首先是iCAR V23推出的9.98万元车型并不是预售时网友期待的版本 , 而是新增一款301km两驱青春版来拉低售价 , 而相比之前预售价仅下调了200元 , 但要在明年3月才开始交付 。
并且301km的续航明显不够用 , 如果冬天开空调 , 再加上高速 , 续航必然会大打折扣 。

对续航有点要求的 , 比如401续航还要加1万元的选装包 , 不仅包含了L2+辅助驾驶、主动安全等功能 , 甚至连360°全景影像、内置行车记录仪这种刚需配置都包含在内 。
这意味着如果有车主只想要个360°全景影像 , 得花1万元把其他不想要的配置也买下来 , 价格就会到11.98万元 , 比预售价还贵了0.98万 , 网友表示太不合理 。
13.98万的501四驱版 , 加上1万元的选装包后 , 价格达到14.98万元 , 和预售价几乎一样 , 在许多潜在车主看来 , iCAR V23这样的定价缺乏诚意 , 甚至有车主调侃这款车型是“韭菜盒子” 。

还有续航和动力 。 与价格相近的吉利银河E5相比 , iCAR V23的电耗水平偏高 , CLCT续航530km的吉利银河E5电池容量只有60.22kWh , 而iCAR V23在电池容量差不多的情况下(59.93kWh) , 只有401km的续航 , 二者相差129km 。
动力也是iCAR V23的短板 , 两驱版的电机功率只有100kW , 0-100km/h加速时间10秒开外 , 而吉利银河E5电机功率达到160kW , 只需6.9秒就能完成0-100km/h的加速 。
还有就是众多网友反馈的iCAR V23配置不合理 , 安全配置太低 。

作为一款售价10万+的精品小车 , iCAR V23没有配备仪表盘 , 也没有后防撞梁 , 全系只有4个安全气囊 。
也有网友表示 , “本来就是玩乐属性的车 , 设计占价格的很大要素 。 你要是把iCAR V23这个车和走量车型比配置 , 那肯定输惨了!”
就算是偏玩乐属性 , 但安全是不容妥协的底线 。

面对网友不满 , iCAR汽车首席产品官苏峻在个人社交媒体上发声 , 称将对小订用户权益进行调整 。
简单来说就是订车赠送10万积分 , 这10万积分正好可以抵扣1万元 , 用户可以用来兑换选装包 , 也可以兑换其他物品 , 相当于变相降价1万块 。
苏峻还表示 , 如果因为iCAR交付问题导致用户错过国补 , 大定全退;已经提车和锁单的用户也可以享受这些权益 。

一场退订风波下来 , iCAR V23算是把一手好牌打得稀烂 , 归根结底 , 不重视消费者 , 消耗消费者热情的行为 , 必然使其品牌口碑受损 。
能花10万块钱买个玩具的有钱人 , 多少人会去买iCAR V23呢?

追求调性和精致感的 , 可能不在乎加几万块钱买MINI、smart 。
但对于普通老百姓来说 , 10万块钱可不是一笔小数 , 与常规形态的SUV相比 , 这种玩具属性的车太奢侈 。
你觉得 , 年轻人的方盒子奇瑞iCAR V23 , 值得购买吗?