小米YU7、宝马X3领衔,2025年要上市的9款SUV新车抢先看!(上)

小米YU7、宝马X3领衔,2025年要上市的9款SUV新车抢先看!(上)

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小米YU7、宝马X3领衔,2025年要上市的9款SUV新车抢先看!(上)

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《我有车》原创新车报道:今年的汽车市场不可谓不热闹 , 价格战从开年打到了年尾 , 这在消费者购车阶段无疑是好事情 。 2024年已经接近尾声 , 而在2025年中国车市又将有一大波新产品出现 , 预示着中国车市将掀起新一轮的产品升级 , 那么在2025年上市的重磅新车有哪些呢?接下来咱们来盘点一下 。
▲ 全新小米YU7

在新一期的工信部申报目录当中 , 便出现了小米YU7的身影 , 预计新车将于明年六七月份正式上市 。 官方解释称 , 此次提前申报尽早卸下伪装 , 也是为了更好地进行路测 。

与此前传闻的差不多 , 小米YU7同样使用了家族化设计语言 , 整车造型上类似法拉利Purosangue , 运动型风格上比较浓郁 。 新车申报三围4999x1996x1600mm , 轴距为3000mm 。
动力部分 , 小米YU7申报了双电机版本 , 前后电机功率分别为220kW以及288kW , 电机总功率达到了508kW , 极速能够达到253km/h 。 其中新车的前电机与小米SU7 MAX版车型相同 , 而后置电机功率略有涨幅 。

【小米YU7、宝马X3领衔,2025年要上市的9款SUV新车抢先看!(上)】小米YU7的竞争对手 , 锁定在了特斯拉Model Y等车型上 。 以目前小米汽车的流量和热度来说 , 小米SU7今年以来已经在一定程度上对特斯拉Model 3形成了牵制 , 如果不是小米SU7的产能迟迟上不来 , 这车还真有可能把特斯拉Model 3斩落马下 。 所以说 , 未来只要小米YU7定价合理 , 凭借小米SU7已经打开的市场 , 未来新车成为爆款还是有机会的 。
▲ 智己全新增程SUV

如今来看 , 包括零跑汽车、小鹏汽车以及阿维塔等等都在纷纷入局增程赛道 , 这也被看作是未来实现销量增长的重要契机 。 现如今来看 , 增程车型的确算是一个相对较好的“过度” , 而且这类产品潜在的市场需求和销量涨势 , 很难不让人心动 。 现如今 , 迫切需要一台爆款的智己汽车 , 也要入局增程车领域了 。
智己汽车将在明年 , 带来他们的全新车型产品 , 新车将基于E1平台打造 , 考虑到智己品牌目前的卖点 , 例如智驾系统、智慧底盘和后轮转向等 , 应该都会悉数安排上 , 对标车型将锁定理想汽车旗下L系产品 , 值得期待!
▲ 全新深蓝S09
当深蓝汽车已经布局了S05以及S07两款家用SUV后 , 明年深蓝汽车将推出他们的首款大型SUV——全新深蓝S09 , 此前新车已经提前完成了申报 , 预计新车将于2025年上半年正式发布 。

设计部分 , 深蓝S09使用了家族全新设计语言 , 前脸部分配备了环形LED灯组 , 雾灯区域与下格栅采用大面积熏黑处理 , 能够进一步拓展视觉宽度 , 而且可以注意到 , 新车车顶和翼子板还配备激光雷达 , 预计会搭载高阶智驾系统 。 另外新车三围5205x1996x1800mm , 轴距达到3105mm 。

至于动力部分 , 深蓝S09搭载了深蓝增程2.0技术 , 由1.5T增程器+高性能电机组成 , 其中增程器最大功率110W , 电机则分为单电机和双电机四驱两个版本 , 单电机驱动电机功率231kW , 双电机前后电机功率分别为131kW和231kW , 电机总功率达362kW , 纯电续航170km和180km 。
▲ 比亚迪海狮05 EV

比亚迪海狮05 EV前不久进行了申报 , 新车定位新能源紧凑型SUV , 外观上采用了海洋网全新设计语言 , 与海狮05 DM-i形成两种不同风格 。 新车基于比亚迪e平台3.0打造 , 三围4520x1860x1630mm , 轴距为2720mm 。 另外即使比亚迪海狮05 EV的内饰暂未释出 , 但优先参考车系里的DM-i车型即可 。
至于动力部分 , 比亚迪海狮05 EV搭载了永磁同步电机 , 输出功率140kW , 并配备了磷酸铁锂电池组 , 我们预计该车的电池容量规格上 , 可能会跟比亚迪元 PLUS EV差不多 , 对应纯电续航里程大概为400-500km左右 。
▲ 全新小鹏G7/小鹏G01

今年以来 , 小鹏汽车带来MONA M03以及小鹏P7+两款爆款产品以后 , 明年家族中的SUV产品序列将成重点发力对象 。 近日 , 有业内人士透露 , 小鹏汽车2025年的新车部署 , 计划推出3款全新车型以及4款改款车型 。
在2025年小鹏汽车将推出一款全新B级SUV产品 , 新车将与小鹏G6和P7+共享同一平台 , 预计售价20万元左右 。 这样一来 , 上述两款车型的智能座舱和智驾都会安排在新车上 。 另外明年小鹏汽车还将带来一款大型6座SUV车型 , 命名或为全新G01 , 或首发搭载小鹏鲲鹏电动体系 , 支持增程和纯电两种模式 。
▲ 新一代华晨宝马X3

新一代BMW X3长轴距版车型 , 此前已经在车展上迎来了多次展出 , 而且随着近期25L车型正式完成了申报 , 结合此前已经申报过了的30L车型 , 至此新车全系均已经完成了申报 , 预计新车将于明年一季度上市 。

新车此次换代的主要看点 , 在于它对轴距部分加长了110毫米 , 整车轴距达到了2975mm , 该数据与进口版本的BMW X5标轴版保持一致 , 另外车身长度达到了4865mm、宽度达到了1920mm , 这让新一代BMW X3长轴距版车型的车里拥有更好的乘用空间体验 。

内饰部分也迎来了全面焕新 , 新一代BMW X3长轴距版车型中控台使用了一体式悬浮曲面屏 , 并内置了经过本土化升级后的新一代BMW iDrive 9.0操作系统 , 配合全新升级的智能语音功能 , 相比现款将带来更好的人机交互体验 。

至于动力部分 , 新一代BMW X3长轴距版的30L车型 , 搭载了代号B48B20W的国产2.0T四缸汽油发动机 , 输出功率190kW;25L车型搭载的则是代号B48B20H的2.0T发动机 , 输出功率140kW 。
此次新一代BMW X3加长轴距之后 , 现款车型上后排相对较小的问题终于被解决掉了 , 同时新车还上了全新智能座舱等 , 产品力算是得到了不小提升 。 由于新车这次是换代 , 定价区间直接参考现款车型即可 , 后续应该还会开出相对不错的终端优惠幅度 。
▲ 全新传祺S7
在新一期的工信部申报目录当中 , 我们看到了广汽传祺S7的身影 , 新车是广汽传祺EV+平台打造的首款产品 , 也是传祺第三代设计语言的首款车型 , 由于新平台的适配 , 也让新车上了一大堆全新产品力 , 例如智能四驱、端到端无图智驾系统等等 。

全新传祺S7基于“藏锋于润”设计语言 , 整车设计观感上很在线 , 其中横贯式灯带以折线形态呈现 , 官方将其称之为天际线 , 通过双色注塑一体成型 , 同时新车大灯组共有2248颗灯珠 , 以及8种灯语设计 , 满足不同场景下的交互体验;尾部采用了方正简约的造型设计 , 同时配备了环绕智能尾灯 。 新车申报三围4900x1950x1780mm , 轴距为2880mm , 定位新能源中大型SUV 。

至于动力部分 , 全新传祺S7目前仅申报了插电式混合动力版本 , 其中1.5T发动机最大功率118kW , 不过新车驱动电机和电池容量等参数暂未公布 , 具体信息我们也将持续跟踪报道 。
随着全新传祺S7的到来 , 这车无疑更进一步丰富了家族产品矩阵 , 目前来看由于传祺ES9产品力上的不足 , 在家族车型销量中仍处在垫底水平 , 月销只有几百辆水平 , 新车的到来未来或有可能接替这车的位置 , 帮助家族提升新的销量增长极 。
▲ 全新零跑B10
全新零跑B10也出现在了新一期的工信部申报目录当中 , 新车定位新能源紧凑型SUV , 聚焦的同样是10~15万级市场 , 将于2025年3月正式上市 , 零跑内部的全新B系列产品也被零跑内部视为2025年的关键增长点 。

零跑B系列的首款产品 , 就是全新零跑B10 , 它将基于LEAP 3.5 技术平台打造 , 拥有高集成化等特点 , 由于新车未来要走出口路径 , 所以先期开发时就定位全球车型 , 其外观请到了阿尔法罗密欧的设计团队联合评审 , 底盘找到了玛莎拉蒂联合调校 , 产品力来说很有竞争力 。

申报信息显示 , 全新零跑B10使用了型号为TZ180XY005驱动电机 , 最大功率为160kW , 同时还会上多合一智能电驱系统 , 另外新车还采用了CTC电池底盘一体化技术 , 纯电续航里程大概在600公里左右 。
《我有车》总结:以上就是即将在2025年上市的多款重磅新车了 , 看完本篇内容后 , 相信大家对上述这些新车又多了几分期待 。 对此你更看好哪款车型呢?评论区聊聊吧!