韩系车能否恢复当年风光,就看全新一代K4,2025款起亚K4全面亮相

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此前在纽约国际车展亮相的2025款起亚K4 , 现已在北美市场正式上市 , 并陆续完成订单交付 。
据海外著名车评人-德鲁.多利安 , 宣称:新车有望2025年在中国实现国产 , 尽管目前悦达起亚方面还没有明确的车型上市日期 , 但是这款车型可以说是韩系品牌实现逆袭的一款重要产品 , 相信国内上市只是时间问题 。

本文围绕两点介绍这款车型(2025款起亚K4) 。
一 , 海外版K4车型详情介绍;
二 , 即将国产化车型预测 。

2025款全新一代起亚K4造型上确实很好看 , 产品力也很强 。 新车的整体造型是应该是倾向于“溜背”车型的设计里面 , 凌厉的车身线条配合两侧三叉戟式的LED大灯组 , 最后通过宽大的后挡给全车的造型诠释了一种时尚运动的风格定义 。

仔细品味 , 这款车型的造型风格是有点借鉴了凯迪拉克品牌的造型风格 , 因为这款车型的设计就是由现任起亚美国设计中心副总裁——汤姆?卡恩斯亲自操刀 , 而他曾经是凯迪拉克的车型设计师 。

动力方面 , 新车可供1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两款动力选择 。 其中2.0L发动机匹配智能无级变速器(IVT) , 最大马力为147匹 , 峰值扭矩为178N.m 。 1.6T发动机匹配8速手自一体变速箱 , 最大马力为190匹马力 , 峰值扭矩为264N.m 。 其中经过实测的1.6T动力车型的0-100公里/小时加速时间为7.3秒 。
新车尺寸 , 长宽高分别为:4709/1849/1419mm , 轴距为:2720mm , 定位为紧凑型轿车 。


内饰方面 , 新车的中控主要区域是两个12.3英寸的联动屏幕 , 两个屏幕中间还有一个5.0英寸的小屏幕 , 属于一个温控屏吧 , 主要用于显示空调调节内容 。
智能辅助驾驶方面 , 新车搭载了:标准智能限速辅助系统 (ISLA)、车道保持辅助系统 (LKA) 和带启停功能的智能巡航控制系统 (SCC w/ S&G)、前方防碰撞辅助系统(FCA-1.5)包括了车辆、行人、交通路口提示等内容 。
目前2025款起亚K4在北美市场的销售价格为2.3-2.9万美元之间 , 约合人民币16.7万-21.1万元左右 。


二 , 新车国产化预测:
1 , 首先车型尺寸方面 , 根据惯例 , 车身长度跟轴距肯定会有一定的加长 , 参考目前北美版本的2025款起亚K5长度为4904mm , 而国产的K5长度为4980mm , 轴距分别为2849mm/2900mm 。 国产K4也一定会相应加长 。
其实对于国内车都喜欢加长这点 , 我是有所保留的 , 一款车型开发出来肯定有他的黄金尺寸比例 , 一味加长不一定是好事 , 再说长那么10公分给车辆带来的所谓面子/空间感 , 远远不及车型设计之初的理想状态缺失得多 , 所以有些习惯还是需要改变 。

2 , 动力方面 , 首先2.0L这款发动机真没有必要保留 , 但是它确是入门版本动力配备 , 1.6T的才是高配车型 , 那么国产K4大概率会实用K5上面那套1.5T动力 , 其实纯电动还是可以考虑的 , 这款车型的造型还是蛮帅的 , 最理想的应该是混动 , 但是K5已经验证过了 , 起亚还是搞不来 。
因此 , 韩系车走到今天 , 它的优势跟短板都是很明显的 , 韩系车国内市场最好的未来道路就是找一个自主品牌车型合作 , 开发纯电/混动车型 。
【韩系车能否恢复当年风光,就看全新一代K4,2025款起亚K4全面亮相】最后 , 我觉得K4这个名字或许有可能会改别的名字 , 大家拭目以待 , 看我猜的对不对!