奥迪打响“第一枪”,从32.18万降至21.2万,搭载2.0他+90马力

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近年来 , 豪华品牌之间的竞争愈发激烈 , 德系BBA三大品牌的市场格局已经基本固定 。 然而 , 消费者对豪华品牌的期待却在不断提高 。 从以往注重传统豪华感的设计 , 到如今更强调科技感与个性化的趋势 , 这一变化正在逐步重塑“豪华”这一概念 。 这种转变无疑给传统合资品牌带来了前所未有的压力和挑战 。

【奥迪打响“第一枪”,从32.18万降至21.2万,搭载2.0他+90马力】在如今这个快速迭代的时代 , 许多车企为了争夺更多市场份额 , 纷纷推出了全新车型 。 奥迪A4的第25款新车亮相 , 进一步展现了该品牌在豪华车市场的野心 。 然而 , 新车的发布往往意味着旧款车型价格大幅下降 , 对于那些需求不那么高的消费者来说 , 这无疑是一个绝佳的购车机会 。

以2024款奥迪A4 40TFSI时尚动感型为例 , 虽然其官方指导价为32.18万元 , 但在某些地区 , 经销商提供的优惠幅度已经达到约10万元 , 最终裸车价格降至21.2万元(具体价格因地区不同而有所差异 , 仅供参考) 。 随着新款车型即将发布 , 老款是否仍值得购买呢?接下来 , 我们将详细分析2024款奥迪A4的各项表现 , 帮助您做出是否入手的决策 。

在外观设计方面 , 前脸依然保留了大尺寸的六边形进气格栅 , 内部装饰采用了黑色处理 。 上方为网格状装饰 , 下方则呈现横向条纹 。 车灯上方配有一排斜向排列的灯组 , 增强了科技感 。 侧面设计上 , 粗壮的腰线展现出强烈的力量感 。 尾灯采用了独特的齿状灯组 , 辨识度极高 。 扩散器设计外扩 , 整体结构清晰且层次感十足 。

内饰方面 , 车辆配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控触摸屏 , 支持CarPlay等手机映射功能 , 并搭载了奥迪Connect智能车载系统 。 还具备远程启动功能 , 可实现无钥匙启动车辆 。 安全配置方面 , 包括并线辅助、车道保持、倒车预警等 , 同时支持全速自适应巡航功能 。 此外 , 车辆还配备了陡坡缓降系统 , 并提供6种驾驶模式 , 能够适应多种复杂路况 。

在动力方面 , 新车继续搭载2.0升涡轮增压发动机 , 提供低功率与高功率两种选择 。 低功率版本的最大功率为140千瓦 , 峰值扭矩为320牛·米;高功率版本则进一步提升 , 最大功率可达180千瓦 , 峰值扭矩为370牛·米 。 传动系统方面 , 所有车型均配备7速湿式双离合变速器 , 而高配版还额外配备了quattro四轮驱动系统 , 进一步提升了驾驶性能和操控体验 。

在豪华车市场竞争愈加激烈的今天 , 奥迪A4作为德系BBA阵营中的重要一员 , 面临的挑战也愈加严峻 。 新款车型的发布无疑为消费者提供了更多选择 , 但同时 , 旧款A4的降价幅度也让很多预算有限、但对豪华车有着强烈需求的消费者感到心动 。 究竟 , 旧款A4的降价是否代表着“过时” , 还是它依然具有不可忽视的价值?

从配置和性能来看 , 2024款A4依然具备一定的竞争力 , 尤其是其豪华感与科技感的结合 , 足以满足大多数消费者的需求 。 而对于一些预算有限的消费者来说 , 老款车型的优惠价格显然更具吸引力 , 是否值得购买 , 不仅取决于消费者对品牌的忠诚度 , 还在于他们对车型新旧的敏感度 。

那么问题来了:旧款奥迪A4的降价是否意味着它已经进入“边缘化”阶段?抑或是 , 它依然代表着德系豪华车的一种经典选择?对于那些尚在观望的消费者 , 你会选择入手降价后的老款A4 , 还是等待新款的发布?欢迎在评论区分享你的看法 , 参与这场关于“豪华车降价是否值得”的激烈讨论!