明年一大波新车将至，看看低调务实的广东摩企都亮相了哪些新车！

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最近两个合资本田的明争暗斗可谓是从相当火爆，两者从产品到发动机再到核心技术全方面的比拼，誓要证明自己“分家”后谁才是正宗本田的嫡系部队。
然而，事件的热度之高让不少朋友都可能忽略了最新一期工信部的新车目录公告，下面达摩院简单介绍一下最新一期工信部的新车。
由于早前已经有不少同行盘点过最新一期新车，所以同为广东企业的达摩院本期就单独介绍“广东帮” ，看看这些“广东制造”、2025年初将要上市的新车有哪些特点。

猎变机甲风150踏板经过摩展，广交会以及米兰展等多轮展示和预热，猎变全新机甲风150水冷踏板终于正式登陆工信部公告目录。实际上，早前猎变就告诉达摩院这款热议度很高的新车将会在2025初上市。
值得注意的是，新车除了燃油版外还有混合动力版本。

此前米兰展上，猎变明确会有几个排量版本，达摩院相信国内会有150cc和200cc这两个动力选配，而本次工信部公示的是猎变的150版本。

配置方面，新车将搭载10代博世ABS刹车，最大功率为11.8千瓦，这个水冷发动机相信与豪进和猎变150同平台。

▲猎变米兰展上展示150踏板达摩院：早前重庆摩展看到这款机甲踏板也觉得相当有特点，机甲科幻风格+不错的配置+较为罕见的混合动力这套打法，达摩院相信猎变这款车上市后会引起不少轰动。
此外，或许是混合动力版本的燃油车，所以工信部上面没有写上混合动力的情况，相信这款150cc版本很大几率会直接搭载工作电机。

香帅全新400巡航来自广东江门的香帅机车即将推出他们的全新400cc水冷巡航，这让专注于巡航的他们再增添一名猛将。目前他们的巡航车的排量已经涵盖250-800cc ，实力不容小觑。
值得一提的是，香帅的工信部公告图片拍得还不错，比不少车厂的新车图片都要清晰多。

配置方面，新车将搭载ABS和TCS等配置，动力也是自家建雅摩托车生产， V缸水冷发动机的排量为385cc最大功率达到29千瓦。
达摩院：自从奔达将前叉挡板做成车身装饰件之后，国内不少新巡航车也在借鉴这个设计。
香帅或许在名气上面没有奔达那么响，但是他们也在不断深耕巡航领域，推出苍云等热度颇高的车型，继续加油吧，广东香帅机车。

飞鹰150踏板飞鹰所属品牌飞雅推出一款颇具特点150水冷踏板。与其他厂商不同，飞鹰的这款全新150踏板是舒适性更强的平踏款式。

新车有着硕大的前大灯和不规则的灯眉等特点，加上透明黑色的前挡风板，看上去外观颇具特色。
虽然看得不是很清楚，但从侧面图可以看到新车应该是有着不错的装载能力，尤其是前储物空间。

配置方面，新车应该是没有ABS刹车，但是很大几率会有CBS联动刹车；动力方面，新车搭载飞鹰自家的150发动机，最大功率为8.1千瓦。
达摩院：虽然算不上是实力摩企，但是飞鹰在产品上面一直有着他们的对策，早年得益于与雅马哈的合作，让他们的产品在国内外市场始终保持着不错的竞争力。

早前他们推出的XF150R攀爬款复古街车受到不少摩友的关注， “雅马哈XSR外观”+易入门免购置税150排量+价格配置亲民的组合拳，让飞鹰这款150攀爬街车火了一把。

五羊150踏板同为广州的五羊摩托也公示了自家新款150踏板，从公告图片来看，新车的外观设计颇有海外某品牌踏板的神韵。

外观方面达摩院不多赘述，而配置方面新车好像也没有很大的亮点。前后单碟刹没有ABS刹车；动力方面该车搭载五羊自家的生产的150水冷发动机，最大功率为9.5千瓦。

达摩院：是五羊，并不是五羊-本田。五羊也是广州历史相当悠久的摩托车企业，建初是广州摩托集团全资子公司，现在与五羊-本田一样都是属于广汽集团，所以人家是国企来的。

不过早年他们相对专注于海外市场，而且产品也主要是简单通勤的125跨骑和踏板为主，所以我们基本上在每届的广交会上都可以看到五羊摩托车身影。

然而，近年他们的重心也开始慢慢向国内个性市场转去，虽然目前的个性产品不多且还在借鉴模仿阶段，但是“逐步转型国内个性车市场的大方向”找对找准那就去干吧！

豪进125小踏板
虽然同属豪进，但是达摩院还是将豪进与猎变品牌分开，毕竟他们早前也发布了双品牌的战略。
可以看到，豪进推出了一款新复古125小平踏，目前国内复古125踏板市场的数量算是比较多，外观上面也很难说谁借鉴谁，复古圆灯、条纹座垫以及圆润尾部基本上是成为一众复古小平踏的标准设计。

达摩院相信豪进这款小平踏会是价格相对比较低的车型，配置估计并没有多大特点，动力方面最大功率为6.9千瓦。

“老大哥”豪爵再推150踏板
毫无疑问，行业老大哥豪爵绝对是分析预判到国内目前和未来的150cc踏板车市场发展趋势。
为了抵御两个合资本田明年对150踏板市场的冲击，豪爵继UHR 150后再次推出另外一款150水冷踏板。

值得一提的是，与以往一样，豪爵150新踏板一上公告目录就“填满答卷” ，把普通款、护杠款、尾箱款以及护杠尾箱款四种车款一次性上报完毕，可以看出豪爵一贯的做法都是为了让摩友更加合规合法地骑车。

达摩院需要提醒的是，早几年工信部优化了“准入新规”《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》，大幅降低摩企同一系族下的产品公告费用。
所以达摩院觉得其他摩企也可以像豪爵那样“一次性填满新车公示答卷” ，减少用户购车后加装护杠和尾箱的烦恼。
外观方面，新车与UHR有着相似的特点，但前者的显得相对运动一点，新车前脸两侧的覆盖件对比UHR线条感强不少。
大灯的设计相当复杂，相信是整合了转向灯，达摩院觉得中间的透镜大灯很像奥特曼的胸口的那颗能量提示灯。

配置方面，新车相信会搭载UHR 150身上的所有日系和欧美系的“牌子货”部件，比如欧司朗大灯、日立喷油器等等，刹车为博世ABS；动力与UHR同平台，最大功率为10.6千瓦。
达摩院：我们认为，在诸多因素叠加下，未来1-2年，国内150水冷踏板车市场将会是各大头部摩企厮杀争夺的重点细分市场之一。

据达摩院获取的信息是，明年两个合资本田将会分别推出2款联合标的150cc水冷踏板，相信车迷朋友们都看到他们最近秀的肌肉，毫无例外都是争夺未来的150踏板市场。
所以，在愈发紧张激烈的150踏板市场，豪爵想要继续保住自己在国内150水冷踏板的领先地位，单靠UHR是难以实现，推陈出新是他们保持竞争力的策略之一。
新车234
广东4
豪爵31
踏板36
本田48
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