预计2025年是奔驰宝马奥迪最后辉煌,3个原因B BA可能2026年大败退

预计2025年是奔驰宝马奥迪最后辉煌,3个原因B BA可能2026年大败退

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预计2025年是奔驰宝马奥迪最后辉煌,3个原因B BA可能2026年大败退

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最近 , 有传言说奔驰、宝马、奥迪趁着岁末年初 , 小幅涨价 。 其实 , 这是他们的习惯性操作 , 但也是他们最后的狂欢了!预计2025年末 , 他们就没有这样的机会了 , 2026年会大败退!有3大原因:


第一大原因:预计大多数的B BA潜在客户 , 将利用2025年汽车换新补贴买车 。 到2026年 , 想买B BA的消费者将大幅减少 。

据报道 , 2025年的汽车换新补贴将扩大 , 很可能10年车龄、国四排放标准的燃油车 , 也会有报废补贴 , 将推动更大体量的汽车消费 。


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而目前持有车龄较长车辆的人群 , 大多在40岁以上 , 他们中的很多人 , 从小有一种豪车情怀 , 但之前的B BA太贵 , 现在价格降下来了 , 就想购买一辆 。
【预计2025年是奔驰宝马奥迪最后辉煌,3个原因B BA可能2026年大败退】

这些人在2025年换购新车后 , 剩下的汽车消费人群 , 主要是90后、00后 , 或者购买第二辆车的用户 。 他们的购车意向 , 将倾向于更智能化、外形更美观、代表科技发展方向的新能源汽车 。


而B BA的新能源汽车 , 在市场上几乎看不到身影了!2024年前三季度 , 奔驰、宝马、奥迪在中国的销量 , 同比分别下滑10.2%、13.1%、8.5% , 2025年、2026年还会增长吗?难!


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第二大原因:2026年固态电池将正式装车 , 甚至开始量产 。 新能源汽车在补能、安全性方面的短板将补齐 , B BA燃油车的优势进一步压缩 。

据报道 , 本田从2025年1月试生产全固态电池 , 丰田的全固态电池预计2026年开启量产 。 国内的上汽集团 , 全固态电池将在2026年量产 , 广汽集团全固态电池将在2026年正式装车 , 其他企业也都在争分夺秒 。


但B BA们 , 在新能源汽车方面 , 仍然转身困难 , 少有动作 。


等新能源汽车用上全固态电池 , 将降维打击燃油车 , 燃油车的市场占有率甚至会下降到20%以下 。


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到时候 , 不买新能源车 , 而买 B BA燃油车的人 , 就只因为一点情怀、一点对品牌的认可了 , 或者像有些人说的 , 也就是买个标了 。


第三大原因:B BA的营销方式在新势力面前 , 被全方位压制 。 2025年 , B BA 的4S店将更难支撑下去 , 会纷纷转投新势力等新能源汽车品牌 。

目前 , B BA的营销模式 , 主要还是依靠经销商 , 通过讲故事、营造豪华氛围 , 体现一种尊贵感 。 往往卖的时候 , 却各种收割 , 不尊重客户 。


而以问界、小米等为代表的新势力 , 则通过新媒体宣传“轰炸” , 营造高端感 , 卖的时候不忽悠 , 尊重消费者 。


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现在 , 在大众心里 , B BA的豪华感已开始没有优势 , 反而成了守旧的代表 , 他们的燃油车甚至被形容为“诺基亚”“功能机” 。


2024年 , B BA的经销商们已经用脚投票 , 卖起了新势力 。 长沙一家奔驰4S店改为问界旗舰店 。 西安中升等宝马4S店 , 也改卖鸿蒙智行了 。 奥迪广州京溪店 , 近期也改为蔚来体验中心 。


可见 , 目前中式高端汽车品牌 , 已在快速围剿B BA的地盘了!留给B BA的时间 , 也就1-2年了!想买要趁早 。


你怎么看B BA的发展前景?
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