本田也扛不住了？冠道降7万，15万就能买中型SUV，还看啥汉兰达？

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国内车市最近可真是热闹，各大品牌轮番上演＂价格血拼＂大戏。连向来稳重的本田也坐不住了，旗下中型SUV主力选手冠道，起步价直接杀到15万出头，最高降幅达7万元。这一波操作不得不说很＂本田＂，既保住了品质底线，又给足了诚意。不过在新能源车咄咄逼人的攻势下，燃油车还能撑多久？作为老牌合资选手，冠道这次能否借机翻盘？让我们一探究竟。

价格诱人不失品质本田冠道这次的降价力度着实让人意外。作为一款在中型SUV市场曾经叱咤风云的＂实力派＂，如今的起步价已逼近15万元，这在以往简直难以想象。不过即便是这个价位，冠道依然保持着合资品牌的硬核实力，与同级别国产车相比仍具备不少优势。

颜值依旧在线时尚感一直是冠道的制胜法宝。即便放在当下这个＂颜值即正义＂的时代，它的设计依然不过时。前脸虽然没用上最新潮的矩阵式大灯，但整体造型依然霸气十足。侧面线条比汉兰达更显运动范儿，前后轮眉的设计让整车看起来既稳重又不失动感。尤其是那个接近大掀背的尾部设计，配上双边四出排气，让不少年轻人看了都直呼带感。

空间实用显品质内饰可以说是冠道的另一个亮点。新款车型采用了更符合潮流的直立式中控屏，虽然是最基础版本，但内饰用料丝毫不马虎。高品质软质材料的大量运用，让整个座舱看起来档次感满满。 5座布局的设计虽然放弃了7座的市场，但换来了更舒适的乘坐体验。别看是＂平民价＂，但坐进去绝对能感受到满满的诚意。

动力表现够用说到动力系统，冠道采用了1.5T发动机配CVT变速箱的组合。这套动力总成虽然看起来不算惊艳，但用在城市代步绰绰有余。本田的工程师在动力调校上下了不少功夫，起步基本感受不到迟滞，油门响应也相当及时。虽说CVT变速箱在激烈驾驶时会有点犹豫，但在日常使用场景下，动力输出的线性和平顺性都算得上是同级别中的佼佼者。

用车成本可控燃油车最让人头疼的就是用车成本，但冠道在这方面的表现还算中规中中矩。得益于成熟的动力系统，维修保养的费用并不会让钱包太心疼。而且本田品牌的可靠性口碑在这个价位段确实还挺有竞争力，也不用太担心故障率的问题。

该不该入手？现在的车市确实让人有点眼花缭乱，新能源车一个比一个高科技，可靠的燃油车依然有其独特优势。冠道降到15万这个价位，确实很有诱惑力。但我建议大家还是要理性看待：首先要考虑自己的实际需求，比如经常走高速的朋友，冠道的长途舒适性就很占优势；其次要算清楚综合用车成本，包括保险、保养等开支；最后就是要有一定的前瞻性思维，毕竟现在的汽车市场变化太快，建议选择最适合自己的，而不是一味追求价格。

写在最后【本田也扛不住了？冠道降7万，15万就能买中型SUV，还看啥汉兰达？】每个人的用车需求不尽相同，对于冠道这次的降价，欢迎各位车友在评论区分享你们的想法。 15万预算，你会选择这台配置扎实、驾控均衡的合资中型SUV ，还是会考虑其他选择？期待听到更多真实的声音！