20万级油车中大型SUV,2.0T+8AT,可选五座/七座,冬季用车也合适

20万级油车中大型SUV,2.0T+8AT,可选五座/七座,冬季用车也合适

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20万级油车中大型SUV,2.0T+8AT,可选五座/七座,冬季用车也合适

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【20万级油车中大型SUV,2.0T+8AT,可选五座/七座,冬季用车也合适】20万级油车中大型SUV,2.0T+8AT,可选五座/七座,冬季用车也合适

在当下的汽车市场中 , 基本上20多万已经考虑不少中大型SUV了 , 相比之下 , 这个价位的中大型SUV已经具备宽敞的空间和丰富的配置 , 部分车型还具备较强的操控表现 , 因此也愈发受消费者关注 。 比如领克09 , 该车近几个月的销量也在逐渐攀升 , 虽然是一款中大型SUV , 但给我们留下了较强的驾控印象 , 该车还标配四驱系统 , 即便是在这个冬季用车也比较合适 。

目前在售的领克09提供两个版本 , 均为四驱版本 , 分别为领克09四驱运动版(大五座)、领克09四驱全球版(七座) , 两者配置一样 , 主要差异在座位数 , 二者指导价分别为25.88万元和26.58万元 , 目前大五座版本终端促销价为21.28万元 , 七座版终端促销价为21.98万元 , 差价为7000元 , 二者目前促销后的价格都是比较有诚意的 , 相对来说在价格这方面的吸引力还是比较强的 。

从设计上来看 , 领克09整体延续了此前版本的设计风格 , 有着相对大气且独特的视觉效果 。 领克09的前脸位置采用直瀑式进气格栅和分体式大灯 , 具有较强的家族特点 , 也提升了整车的辨识度 。 领克09的车身侧面线条方正 , 20英寸的铝合金轮毂也比较有特点 , 让整车显得更加协调 。 领克09的车尾则采用饱满的尾部造型 , 有着贯穿式尾灯和双边共四出的排气
布局 , 这也很大程度上提升了整车的运动气息 , 让整车显得更加运动 。

作为一款中大型SUV , 领克09的长宽高分别为5042/1977/1780毫米 , 轴距为2984毫米 , 超过五米的车长和接近三米的轴距定位中大型SUV其实还是很合格的 , 这也很大程度上为其带来较为宽裕的车内乘坐空间 。 目前在售的领克09提供7座版和5座版 , 7座版车型较5座版贵了7000元 , 这一点可以根据个人的用车需求进行选择 , 我个人会更推荐7座版车型 , 此次我们体验的也是7座版车型 , 采用2+3+2的7座布局 , 第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节 , 所以可以通过调节第二排座椅 , 来获得一个相对三排都宽裕些的位置 。

来到前排 , 可以发现领克09还是我们熟悉的设计和布局 , 车内配有12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸的中控屏 , 还有6英寸的中控下屏 , 这些都是全系标配 , 内置高通骁龙8155芯片和LYNK OS车机系统 , 车机的生态做得还是不错的 , 也支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link三种手机互联功能 , 所以在这些方面领克09的实用性还是比较强的 。 值得一提的是 , 领克09除了提供四驱以外 , 搭配雪地模式 , 让该车在冬天的雪地中有着更好的通过性 , 同时还有不少冬季的舒适性配置 , 比如说方向盘加热、提前遥控车内空调、四温区空调、座椅加热按摩等配置功能 , 这些都很大程度上提升了领克09的冬季用车体验 。

领克09的动力提供了2.0T+48V轻混系统 , 其最大功率为254马力 , 最大扭矩为350牛·米 , 匹配8挡手自一体变速箱 , 以该车的动力来讲放在这个级别中确实也是主流水平 , 毕竟账面参数摆在那里 , 搭配48V轻混 , 也让该车在起步阶段也有了较好的动力衔接 , 中高速行驶时其动力储备更加充裕 , 也不用担心其他方面 。 另一方面 , 在售的领克09还标配了适时四驱系统 , 底盘硬件是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合 , 硬件上其实比起很多竞品来说是要强上不少的 , 底盘调得很整 , 具有较强的稳定性和侧向支撑 , 不管是日常通勤还是长途出行 , 领克09基本都能轻松应对 。
湛蓝点评:
对于一款中大型SUV来说 , 领克09目前各方面的表现都是比较出色的 , 并且目前给到的促销价格也比较有诚意 , 如果注重车辆性价比 , 想考虑一款各方面都不错 , 也适合冬天用车的SUV , 那么领克09显然是值得重点考虑的 , 尤其是对于家用来说 , 加上领克09还提供五座版和七座版可选 , 这样一来不管是有五座需求还是七座需求 , 在领克09这里基本都可以满足 。