10万级纯电SUV新标杆？零跑B10亮相，实力如何？

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在如今的汽车市场中，零跑汽车作为国产新势力品牌的一员，以其出色的性价比和技术创新迅速崭露头角。接连推出的C10、C11、C16等SUV车型已经赢得了不少消费者的青睐。而今，全新的零跑B10在广州车展上首次国内亮相，这款全球化SUV车型备受关注。据悉，它是基于全新的LEAP3.5技术架构打造，搭载了激光雷达和8650智驾芯片，在高智能驾驶方面表现让人期待。预计定价在10-15万元之间，这无疑填补了零跑在该价格区间及紧凑型SUV市场的空白。随着市场推广的深入，它是否会成为这一价位的“爆款”车型呢？我们不妨深入探讨一下。

从外观设计来看，零跑B10延续了家族风格，这使得它在众多车型中具有较高的辨识度。前脸采用圆润饱满的设计风格，分体式灯组设计尤为引人注目。上方是三段式贯穿LED灯带，点亮效果非常醒目，而大灯组则巧妙地隐藏在前包围两侧的导流槽内，实现隐蔽与美观的双重效果。底部黑化的进气口与装饰件勾勒出强烈的运动感和视觉冲击力，让整车前脸显得更具科技范儿。

侧面的设计同样别具一格，轮廓饱满，车身上扬的腰线赋予车辆动感和修长的姿态。车门上的内凹筋线设计不仅增加了力量感，还带来了优美的光影效果。细节之处，比如侧窗沿边和侧裙位置的黑化处理，以及隐藏式门把手和大尺寸密幅铝合金轮毂，不仅在降低风阻方面有突出表现，也进一步提升了整车的时尚运动气质。

【10万级纯电SUV新标杆？零跑B10亮相，实力如何？】车尾设计讲究层次感，圆润饱满但不失稳重。通过凹凸型面勾勒出的立体感十足，熏黑的贯穿尾灯组粗壮且富有科技感，高位扰流板和隐藏式后雨刮则增添了一丝动感。整体尾部造型融合了黑化装饰件，显得更加大气厚重，同时也保持了一致的家族设计语言。

零跑B10的内饰设计注重简约与科技的结合。根据曝光图显示，内饰保持了家族化的风格，双幅平底多功能方向盘、小尺寸液晶仪表以及悬浮式中控大屏是标志性的布局。这种设计不仅增强了车内的科技氛围，还确保了操作的便利性。在智能配置方面，搭载高通骁龙8295芯片，使得整车的智能化水平得以提升。这颗芯片被认为是目前车规级当中性能突出的产品，确保了车机系统的流畅操作及丰富的交互功能，为用户提供了愉悦的开车体验。

值得一提的是，在辅助驾驶层面，零跑B10配备了8650智驾芯片和激光雷达，支持高级别驾驶辅助功能。这意味着在安全性和驾驶便利性上，这款车将给予车主极大的帮助，尤其是在城市交通复杂的情况下，智能驾驶功能能够显著减轻驾驶压力。

虽然目前没有明确的三围尺寸信息，但考虑到其定位，零跑B10可能会比自家的C11稍小。然而，短悬设计提高了轴长比，为车内提供了良好的空间利用率。结合零跑以往在空间优化上的经验， B10的乘坐舒适性自然值得期待。作为一款全球化车型，无需担心空间不足的问题。

零跑B10基于全新的LEAP3.5技术架构，这是零跑自研的新平台，具有高度集成化和智能化特点。该品牌60%以上的核心零部件都是自主研发制造的，包括整车架构、电气架构、电池系统、电驱系统、智能座舱系统和智能驾驶系统。底盘调校由玛莎拉蒂团队负责，通过大量动态模拟实验，最终选择了一种兼顾运动和舒适的模式，极大地提高了行驶质感。

动力方面，零跑B10预计会提供三款不同续航版本。基础版的70度电池可以实现约400公里的续航，而顶配版续航可超过600公里。尽管目前动力信息有限，但纯电版采用后置单电机布局，保证了良好的操控性。底盘虽经过优化，但后五连杆改为后三连杆，成本降低，不过预计行驶质感不会因此明显下降，甚至可能有让人惊喜的地方。

当前，零跑正在不断加大研发投入，计划在2025年步入智能驾驶的前列。公司正在对高速NAP和城市NAC智驾功能进行研发，目标是实现端到端的大模型智能驾驶系统， AI算力将显著提升。对于普通消费者而言，这意味着你可以用相对较低的价格享受到最新科技带来的便利。
总之，零跑B10不仅在价格上具备优势，其智能科技、设计及动力配置等方面也展现了极高的产品力。对于在寻找高性价比新能源SUV的消费者来说，零跑B10无疑是一个值得期待的选择。未来，我们将继续关注这款车型的更多消息，希望它能为我们带来更多惊喜。