比日系省油,一公里仅4毛钱,搭载“T”引擎,从10万降到4.9万

比日系省油,一公里仅4毛钱,搭载“T”引擎,从10万降到4.9万

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比日系省油,一公里仅4毛钱,搭载“T”引擎,从10万降到4.9万

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比日系省油,一公里仅4毛钱,搭载“T”引擎,从10万降到4.9万

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   一提到买车 , 每个人刚开始的时候都得纠结老长时间 , 还会拿好多不同的车型来比较 。 其实 , 我觉得看得越多就越纠结 , 到最后 , 干脆就选自己看着顺眼的那一款就行 。 不过 , 性价比也要考虑 , 我就觉得国产车挺合适家用的 。 为啥这么说呢?因为国产车性价比高 , 现在国产车的质量也都有保证了 , 这点大家都能放心 。 所以 , 今天我就想给大家推荐一款B级车--GA4 , 现在二手车才卖4.79元 , 当初落地价在10万 。 而且它的油耗也不高 , 每公里才4毛钱 , 我觉得拿它来家用完全没问题 , 能够省不少钱 。
在外观设计层面 , 广汽传祺GA4着实给我留下了颇为深刻的印象 。 就轿车领域而言 , 广汽在设计方面的表现可圈可点 。 其前脸部分质感十足 , 时尚感满满且丝毫没有过时之感 , 还散发着浓郁的商务气场 。 虽说大灯并非LED灯源 , 但造型时尚新颖 , 搭配上格栅的独特设计 , 使得整个前脸看上去极为美观 。 再者 , 轮毂、车身腰线以及LED尾灯的设计风格都趋于年轻化 , 整体外观在我看来还是相当能让人接受的 。
说到内饰 , 充分彰显了对用料的考究以及精湛的工艺水准 。 整体布局虽说看上去略显普通 , 但也还算不错了 。 值得庆幸的是 , 中控台面板采用了柔软材质进行包裹 , 方向盘的皮革包裹手感也很扎实 , 包括座椅和门板亦是如此 。 在配置方面 , 我觉得也还凑合 。 虽说它并未配备智能互联系统 , 但倒车摄像头、车载雷达、ESP等实用配置还是一应俱全的 。 坐在车内的感受和合资车相比并没有太大的差别哦 。
作为一款B级车 , 广汽传祺GA4最为突出的优势就是空间性能上 。 要是单纯用于日常自驾或者代步的话 , 完全足够用的 。 咱们先不说前排座椅 , 重点来聊聊后排空间的优势所在 。 首先 , 后排地台设计得相对较为平整 , 这样一来 , 坐在中间的乘客就不会感觉太过难受 。 虽说扶手位置会稍微有点突出 , 但这也在可接受范围之内 。 哪怕像我这样身高169cm的人坐在后排 , 也是毫无压力的 , 头部空间和腿部空间都十分充裕 , 就算是学葛优躺那也是妥妥没问题的 。 而且后座还配备了充电口、空调等非常实用的功能 。 其次 , 后备箱也是一大亮点 , 空间十分宽敞且纵深够大 , 这对于喜欢自驾游的朋友们来说真的太实用了 。说到驾乘舒适性 , 除了在高速公路行驶时车内不够安静 , 风噪较为明显之外 , 其他方面倒也还说得过去 。 尤其是空调制冷速度那叫一个快 , 即便是在炎炎夏日开启空调 , 也不会让人感觉有丝毫的不适 。 另外 , 座椅的包裹感有点偏硬 , 而悬架则相对偏软一些 , 不过将这两者综合起来感受的话 , 我觉得还是挺不错的 。 广汽GA4虽说车身较大 , 但开起来并不会让人觉得累 。 方向盘的调校相对比较轻盈 , 单手操作都不会觉得累 。 不过刹车相对较软一些 , 倒是挺适合女性消费者驾驶的 。
【比日系省油,一公里仅4毛钱,搭载“T”引擎,从10万降到4.9万】
最后 , 我对这款车的油耗表现也是相当满意的 , 每公里才4毛钱 。 我觉得 , 对于这么大的车来说 , 这样的油耗性能已经很不错 。 当然 , 我还是比较建议大选择1.3T的车型 , 因为它搭配的是6速自动变速器 , 给我一种换挡清晰、易于操作的感觉 。 而且它的质量也是有保障的 。 涡轮发动机的介入速度相当快 , 137马力的动力输出使得加速也很快 , 踩下油门踏板那感觉就像是在驾驶一辆运动型轿车一样 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。