合资“实力型”MPV来了!中大型7座+奢华空间,全系8AT,不足15万

合资“实力型”MPV来了!中大型7座+奢华空间,全系8AT,不足15万

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合资“实力型”MPV来了!中大型7座+奢华空间,全系8AT,不足15万

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合资“实力型”MPV来了!中大型7座+奢华空间,全系8AT,不足15万

当初有这么一款中大型MPV , 当初竞争的是别克GL8这类中高档车型 。 但不少消费者觉得该新车的价格偏高 , 所以厂家听劝选择了降价 , 目前降价后最便宜的甚至不足15万 。
也有的消费者表示不喜欢该新车的7挡干式双离合变速箱 , 随即车企也改成了8AT变速箱!但今年2月-10月份 , 不管是老款还是新款的月销始终都没有突破1000辆 , 是一辆非常冷门的新车 , 这款车型就是现代库斯途 。
现代库斯途可谓生不逢时 , 当初1.5T+7挡干式双离合变速箱让用户很不放心 , 后来虽然改款 , 但是MPV市场格局已经固定 , 所以至今也没有取得出色的销量 。 该新车诞生于中国 , 却是一辆正儿八经的全球车型 , 因为国内销量低迷 , 所以厂家索性将其推向海外市场 。
事实上 , 这款库斯途的性价比确实做到了极致 , 厂家指导价为16.98-22.08万元 , 优惠后入门级来到了14.98万元 。 一辆A+级三厢轿车的预算就能买到一辆大七座的MPV了 , 值不值?

动力系统分为1.5T与2.0T两款动力 , 传动部分都是匹配的8AT变速箱 。 建议小伙伴们直接考虑1.5T动力 , 因为我们试驾后发现动力性能也很不错 , 而且故障率控制得不错 。 此外 , 该新车也满足日常家用对低油耗的追求 , 百公里油耗只有7.5L左右 。
从外观造型来看 , 整体设计较为均衡 , 尽管车身长度不足5米 , 但并不妨碍有着圆滚滚的外观 , 出色的车内空间 。

来看外观造型 , 车身长度比较一般 , 但现代车企也非常聪明 , 将该新车尽可能设计得非常圆润 。 从车头来看 , 圆滚滚的确实类似胖头鱼 。 侧面以及尾部都外凸 , 显得圆润感十足 。 其实这就是现代设计师用来偷空间的设计手法 。 车身数据部分 , 这款库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm , 轴距是3055mm 。

内部设计 , 车内采用了11.4英寸的悬浮式大屏设计 , 也拥有按钮式的换挡机构 , 液晶行车电脑以及电动天窗也是一应俱全 , 配置全 , 空间出色 。 从配置层面来看 , 这款库斯途确实拥有L2级别智驾系统 , 但中低配置缺席了 , 只拥有定速巡航功能 。 个人依然建议消费者考虑低中配置 , 因为性价比更加突出 。 而且对于绝大多数用户来说 , 15万元左右的价格拥有定速巡航功能已经绰绰有余了 。


从座椅配置来看 , 采用的是2+2+3的7座配置 , 低端配置车型采用了手动移滑门配置 , 不够科技感 , 但很耐用 。
【合资“实力型”MPV来了!中大型7座+奢华空间,全系8AT,不足15万】总结:全新库斯途已经来到了24款 , 并且也是今年8月份才刚刚上市的 。 但严格意义上来说 , 与上一代车型并没有本质上的区别 。 而在此次的广州车展现代依然将其当作主角新车 , 在C位进行了展示 。 看得出来 , 该新车在现代旗下依然处于核心地位 。