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一直以来 , 比亚迪的“王朝”系列就很热销 , 从比亚迪唐开始 , 再到比亚迪汉、比亚迪元、比亚迪秦等等这些 , 随便拿出一款都是市场上的“香饽饽” , 对于一个月销能创下50万台的车企来说 , 真的旗下没有哪一款车型是“孬种” 。 这不 , 比亚迪为了完善自己的产品系列 , 也是开始了全新系列车型的下探 , 比亚迪品牌下的首款高端豪华MPV正式在广州车展亮相 , 这款车预售30万 , 配云辇-C技术 , 还有“冰箱、彩电” 。
其实对于比亚迪来说 , 它并不是第一次造MPV , 最开始的时候 , 比亚迪有一辆比亚迪宋MAX , 这款车当初凭借着“龙颜”设计也是圈粉无数 。 后来比亚迪旗下的腾势 , 也诞生过一款腾势D9 , 这款车可以说上市即热销 , 到现在为止 , 依旧是MPV市场最有话语权的一款车 。 所以比亚迪并不缺乏制造MPV的经验 , 也并不缺乏成功的例子 , 这次的比亚迪夏上市 , 无非就是想再次复制腾势D9的成功 。
而今天 , 我们就以广州车展实拍的图片 , 先给大家简单介绍一下这款车比亚迪夏 , 这款车前脸采用的是“龙颜”设计 , 不得不说 , 龙颜的设计理念一直都很在线 。 前脸的进气格栅很大 , 配上亮色的装饰条 , 也算是气场直接拉满 , 并且在引擎盖下方粗壮的镀铬饰条上 , 这款车有着一个大大的“夏”字 , 还是挺震撼的 。
车身侧面 , 这款车和大多数的MPV一样 , 都是选用了比较修长的设计风格 , 双侧拥有电动门 , 看上去还是比较高端的 。 设计来到尾部 , 这款车的尾部是选用了贯穿式的尾灯装点 , 整个尾部的设计比较简约 , 并没有啥复杂的设计 。 至于车身尺寸方面 , 这款车的长宽高分别为5145/1970/1805mm , 轴距为3045mm 。
走进车内 , 内饰的设计上 , 这款车是肉眼可见的豪华 , 皮革的座椅配上棕色的色调 , 可以说是相辅相成 , 它选用的是悬浮式显示屏配全液晶仪表的搭配 , 算得上比较经典的一种设计风格 。 不过最让我觉得吸引眼球的是 , 它的方向盘上有着一个大大的“夏”字 。 而在后排 , 这款车选用的是2+2+3的七座设计 , 二排拥有Nappa真皮超柔云感座椅 , 并且在二排拥有吸顶屏 , 两侧的车门面板上安置了触控面板 , 可调节二排空调风量、座椅通风加热等功能 , 并在前排座椅靠背处设置了小桌板 。
并且在前中控扶手台上 , 这款车还有一个冰箱 , 值得一提的是 , 第三排座椅同样配备了三个舒适头枕 , 可支持一键电动折叠 。 配置方面 , 这款车具体的配置还没有公布 , 但是官方公布出来的是 , 这款车将会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统 , 以及DiLink 150智能座舱等科技配置 。
最后肯定就是动力方面了 , 这款车将会搭载比亚迪最新第五代DM技术 , 这套技术在能耗方面会做得更好 , 这款车搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统 , 电池容量为20.39kWh , 可以为其提供80km的纯电续航 。 对于这个纯电续航里程来说 , 它确实不能算高 , 所以从它的这个电池容量 , 我们可以预估一下它的上市价格 。
因为比亚迪旗下已经是有了一款腾势D9 , 再加上比亚迪现在的月销量实在是高的吓人 , 所以它有足够的能力去降低成本 , 和车企打价格战 。 而这款比亚迪夏预售价是30万 , 按照现在各大车企的上市操作 , 我觉得正式上市之后 , 这款车的价格只会减不会增 , 所以这款车非常有可能在28万左右起步 , 这样子与腾势D9就不会形成竞争关系 , 两款车就能涵盖更多的消费区间 。
至于它这款车的竞争对手 , 无疑就是别克GL8、岚图梦想家等车型 , 但我觉得 , 这款车的上市 , 是能抢走这些对手很大的市场生存空间的 。 虽然比亚迪在MPV可能并没有别克这么有主导力 , 但是比亚迪的插电混动技术 , 配上它的云辇-C智能阻尼车身控制系统真的太强势了 , 再加上比亚迪这几个月过来都是处于如日中天的状态 , 所以它很轻松就能复制腾势D9的成功 。
【预售30万,比亚迪夏正式亮相,配云辇-C技术,还有“冰箱、彩电”】总的来说 , 比亚迪夏是属于比亚迪王朝系列的一款全新车型 , 这款车的上市可以很大程度上丰富它的产品线 , 基于这款车的车身尺寸以及预售价格来说 , 这款车肯定是会比腾势D9低一级的 , 而这款车两大杀手锏 , 就是它的第五代DM技术 , 与它的云辇-C智能阻尼车身控制系统 , 还有就是大家都喜欢的冰箱、彩电与大沙发 , 所以你们觉得这款车上市 , 会定价在多少呢?
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