大众最“失败”的高端轿车，降了4万没人要，配2.0T混的还不如A4L

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在这个看脸的时代，汽车也不例外，颜值高不高往往成为消费者选择一款车的重要因素之一。但有时候，一款车的魅力不仅仅在于它的外观，还有它背后的故事、技术含量以及品牌价值。今天我们要聊的这款车型，就是来自德系豪华阵营的一员——大众辉昂。

这款车自上市以来，虽然有着不俗的产品力，但在销量上却一直没能达到预期，甚至在降价促销后，依然难敌奥迪A4L这样的竞争对手。这不禁让人好奇，究竟是什么原因让大众辉昂成为了大众品牌中最“失败”的高端轿车？它又是否真的如外界所说的一无是处呢？

外观造型
首先来说说辉昂的外观设计。作为大众品牌的旗舰级轿车，辉昂的设计风格可以说相当低调内敛，没有过分张扬的线条，也没有夸张的大嘴格栅，整体给人一种稳重而不失优雅的感觉。但这种设计风格也恰恰成为了双刃剑，一方面它符合了部分成熟消费者的审美需求；

另一方面，对于追求个性、喜欢张扬的年轻人来说，辉昂的外观可能就显得有些平淡无奇了。有网友调侃道：“如果把辉昂停在路边，估计没几个人能一眼认出来。 ”这虽然是一句玩笑话，但也从侧面反映出了辉昂在辨识度上的不足。

内饰设计
进入车内，辉昂的内饰同样延续了其外观的设计理念——简约而不简单。中控台采用了对称式布局，大量软质材料的应用加上精细的做工，营造出了一种高档感。然而，正是这种过于保守的设计风格，反而让不少年轻人感到乏味。

相比之下，同级别的奔驰E级、宝马5系等车型则更加注重科技感与时尚元素的融入，能够更好地吸引年轻消费者的注意力。此外，辉昂的后排空间表现优秀，无论是头部还是腿部空间都相当宽敞，乘坐体验非常舒适，这对于家庭用户来说无疑是一个加分项。
【大众最“失败”的高端轿车，降了4万没人要，配2.0T混的还不如A4L】
动力配置
动力方面，辉昂搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达224马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在日常驾驶中的表现可以说是非常平顺，无论是城市道路还是高速公路上都能游刃有余。

不过，对于那些追求极致性能的车友来说，辉昂的动力表现可能就显得有些平淡了。毕竟在这个价位区间内，像宝马M340i、奔驰AMG C43这样的高性能车型才是他们的首选。当然，如果你只是需要一辆用来代步或者商务出行的车，那么辉昂的动力绝对够用，而且燃油经济性也相当不错。

智能配置
随着智能化浪潮的到来，越来越多的高科技配置被应用到了汽车上，辉昂自然也不例外。该车配备了全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸屏、自动泊车辅助系统等多项智能科技配置，能够为驾乘者带来更加便捷舒适的用车体验。特别是其搭载的智能互联系统，支持语音控制、在线导航等功能，操作起来非常方便。但是，与同级别的一些豪华品牌相比，辉昂在智能化方面的表现还是略显逊色。比如奥迪A4L就拥有更先进的虚拟座舱技术和更丰富的车联网服务，能够更好地满足当下消费者对于智能化的需求。

网友评价
关于大众辉昂的评价，网友们可谓是褒贬不一。有人认为，辉昂是一款性价比极高的车型，无论是从价格、配置还是品质来看，都值得入手。也有网友指出，辉昂最大的问题就在于品牌定位模糊，既想走高端路线，又无法完全摆脱大众普通车型的形象，导致其在市场上处于一种尴尬的地位。更有甚者直言：“如果去掉大众标，换成一个更高端的品牌LOGO ，或许辉昂的销量会好很多。 ”

写在最后
综上所述，尽管大众辉昂在产品力上并不逊色于同级别车型，但由于品牌定位、市场策略等方面的原因，使得它在销量上始终未能取得突破。对于潜在购车者而言，选择辉昂不仅意味着选择了品质与舒适，同时也需要接受它所带来的品牌溢价以及相对较小的品牌影响力。
那么问题来了：面对这样一款综合实力不俗但销量低迷的车型，你会选择它吗？在你看来，大众辉昂未来又该如何突围，才能真正赢得市场的认可呢？欢迎各位车友在评论区留下你的看法，让我们一起探讨这个问题吧！