领克“爆款”来了，全新设计理念，轿跑车身打造，风阻系数0.25Cd

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在国产汽车全面崛起的时代，越来越多的自主汽车品牌登上了历史的舞台。老牌的长城汽车、吉利、长安汽车、广汽传祺、上汽荣威在燃油领域占据了一定的优势，实力与合资/进口车企势均力敌。随着新能源成为时代潮流的当下，蔚来、小鹏、理想、极氪、腾势、比亚迪、吉利银河、问界、极狐、埃安AION、零跑也都在各自的领域发光发热。作为吉利集团的高端子品牌领克也推出了第二款全新的电动车，领克Z20 。该车加入了很多与时俱进的设计，外观更加潮流。轿跑SUV的车身也带来了更低的风阻。有很多网友都称，这是领克的又一个爆款车型。领克“爆款”来了，全新设计理念，轿跑车身打造，风阻系数0.25Cd 。

领克Z20采用了最新的领克家族式THE NEXT DAY设计语言，整车的外观造型更加科幻。前脸采用了封闭式格栅和凸出的前鼻翼设计，鼻翼上方是黑色的车标Logo ，两侧是F样式的日行灯，全LED光源的加入，外部还有黑色的边框，前保险杠采用贯穿式设计，病加入了黑色的中网，两侧还有犀利的多边形前大灯设计，内部融入了四点式点阵LED光源，穿透力更强，科技感十足。黑色的咬合式前唇也带来了更强的攻击性。车尾呈现出凸字形的轮廓，车顶延伸出的小鸭尾扰流板和炫酷的黑色尾灯后扰流板能够带来更大的下压力。巨大的黑色底部扩散器造型更加夸张，黑色的金属后唇和横置式的刹车灯也更加独特。

领克Z20的市场定位是紧凑型SUV ，车身采用了轿跑式车身造型设计，黑色的车顶、黑色的B柱以及水滴型的碳纤维黑色后视镜营造出悬浮式的立体感。隐藏式的门把手、无边框车门、黑色的侧裙以及半封闭式的低风阻轮圈充满了运动气息。其中轮毂还提供了六种方案可选，以满足消费者不同的用车场景和需求，也让年轻消费者能够张扬自己爱车的个性化。前低后高式的车身和众多减小风阻的设计元素，让整车的风阻系数低至0.25Cd 。车身的长宽高分别为4460/1845/1573mm ，轴距为2755mm（极氪X为4450*1836*1572mm ，轴距2750mm），两车的车身车身尺寸和市场定位均一致。

内饰运用了全新的设计，整体布局展现出了领克汽车最高的的设计风格和理念。大面积黑灰色翻毛皮材质的铺陈、亮黑色装饰面板和碳纤维装饰面板的铺陈，再加上与车身同色的水泥灰色的装饰面板，再搭配着环绕四周的氛围灯，车内内饰相当炫酷，注重材质和氛围的营造，打造出更加高级的内饰氛围感。中控台配备了平底式赛车方向盘，两侧多功能按键采用了几何形状，按键带有震动反馈，更加高级。科技感方面，该车配备了长方形的无边框全液晶仪表、贴面式的中控液晶大屏，采用LYNK Flyme Auto智能车机系统，支持时下主流的手机互联，科技感与时俱进。

【领克“爆款”来了，全新设计理念，轿跑车身打造，风阻系数0.25Cd】
核心方面，领克Z20底盘用料扎实，再配上麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，由此可见沃尔沃对吉利集团的反哺，功底可见一斑，要说它是合资车的品质也一点儿没有问题。动力提供了高低功率电动机。其中，低功率版本的电动机，最大输出功率175千瓦，峰值扭矩285牛·米；高功率版本电机最大功率250千瓦，最大啊扭矩373牛·米。配备了衢州极电磷酸铁锂电池。支持快充系统，充电15分钟即可实现电量10%-80% 。

点评：在新能源汽车时代，国产汽车品牌也不短退出新车型来刺激消费市场。无论是一波接着一波的造车新势力，还是传统汽车品牌的转型，涌入了很多新车型，更诞生了一个接着一个的“爆款” 。从五菱宏光Mini EV、坦克300、比亚迪海豹，国产车似乎是逆风翻盘，在极端的时间内完成了半路超车。领克更是其中的佼佼者，领克Z20的出现，不但丰富了自家的产品阵营，也让领克家族更加多元化、多样化。你觉得领克Z20上市后的价格会是多少钱呢？