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预售价10.98万-14.28万 , 这与比亚迪宋Pro和海狮05DMi的售价高度重合 , 而且插混纯电续航也是“学”比亚迪的55KM和120KM两档 , 产品定位一目了然 。
11月8日 , 吉利银河星舰7EM-i正式开启预售 , 在庞大的吉利汽车体系里 , 如果不特意讲解 , 你很难清楚这款车到底是什么定位 , 毕竟“7”这个数字 , 在造车新势力中属于大号产品 , 但放在吉利银河里却只是紧凑级车 。
【吉利“1: 1复刻”宋Pro 能否成功?】很显然吉利银河星舰7在设计之初就已经考虑到了这一点 , 无论最终命名如何 , 单看款型名称就能知道“银河星舰7EM-i是吉利版的“宋Pro DMi” 。
从预售价来看 , 10.98万正好是比亚迪宋Pro荣耀版的起步价 , 而14.28万又正好是2025款宋Pro顶配价格 。 而以吉利的营销能力 , 星舰7最终上市价格很可能下探到9.98万这个区间 , 明摆着要抢比亚迪宋Pro的市场 。 那么星舰7抢的动吗?
如果看配置 , 还真有点悬 , 入门级宋Pro与入门级星舰7相比 , 多出了防侧翻系统、陡坡缓降、三个超声波雷达、遥控泊车、蓝牙钥匙/NFC钥匙 , 远程遥控启动 , 双区语音控制、手机APP远程控制、车载KTV、ETC、第二排座椅调节、后排杯架、温度分区控制 。
而顶配的宋Pro与顶配星舰7相比 , 则多出了开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、两个毫米波雷达、辅助驾驶系统、遥控泊车、蓝牙NFC钥匙、自适应远近光灯、第二排座椅调节等等配置 。
也就是说 , 即便银河星舰7EM-i上市价格减去1万 , 也难以弥补与宋Pro的配置差距 , 那么银河星舰7的卖点到底是什么呢?
首当其冲应该是安全 。 相对于比亚迪品牌口碑 , 吉利汽车在安全属性上从来都是中国汽车的标杆 。 吉利银河星舰7也不例外 , 无论是车身结构 , 还是高强度钢用料都是沃尔沃级别 。
此外 , 时下衡量安全级别最流行的数据“整车承载力”方面 , 吉利银河星舰7也达到了420KG , 远超比亚迪宋Pro的375KG , 因此在满载刹车距离方面也占尽先天优势 。
而在动力方面 , 无论是加速成绩、续航里程还是电池快充速度方面 , 也是吉利银河星舰7全面占优 。
更重要的是 , 由于星舰7的轴距和轮距更大 , 因此无论是后排的使用空间还是后备箱的实际空间 , 都比宋Pro大了很多 。 甚至比车身数据更大的宋L都要多出70L的空间 。
最后是视觉层面的 , 全新设计的银河星舰7 , 在设计语言上借鉴了理想L系列 , 而内饰用料做工更是达到30万级别 , 相比之下比亚迪宋Pro外观就有点过时 , 内饰用料更是粗糙廉价 。
如此一来 , 吉利银河星舰7的卖点就梳理出来了 。 看似是与比亚迪宋Pro竞争 , 但实际上两款车的设计偏重点完全不同 , 因此用户群体也不相同 。
相信大多数买比亚迪宋Pro的用户 , 都是汽车小白 , 更相信销量和配置表带来的品牌信任感 。 而吉利银河星舰7则面对更理性的用户 , 看重安全和整车实用性 , 不在乎配置表里那些用不上的配置 。 那么吉利银河星舰7能不能复刻宋Pro的市场销量 , 还得看最终的售价有没有惊喜了 。
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