9.99万起!2025款瑞虎7 PLUS来了,内外更新,动力加强
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好消息 , 2025款奇瑞瑞虎7 PLUS上市了 , 并对外观、内饰、动力做了更新 。 具体怎么样?下面我们就来分析解读 。
从车型上看 , 新车一共推出了4款车型 , 售价区间为9.99-12.99万元 。 政策方面 , 包括订金1000抵1万的购车款 , 1万元置换补贴 , 3年娱乐流量以及终身基础流量等 。 相比2023款 , 取消了CVT车型 , 增加了AT车型 , 全部换装了1.6T发动机 。
从外观上看 , 新车有3种配色可选 , 设计更加时尚 。 前脸 , 采用了大尺寸八边形前格栅 , 中网采用点阵式设计 , 导风槽做了黑化处理 。 侧面 , D柱依采用黑化处理 , 但表面的饰板图案采用了新样式 。 尾部 , 配备小型扰流板和全新贯穿尾灯 , 取消了双边四出的排气装饰 , 换成了更有运动感的黑色饰件 。 相比2023款 , 增加了电动后备厢、前排隔音玻璃(选装) , 减配了感应雨刷和3种配色 。
从内饰上看 , 新车有两种配色可选 , 采用了简约时尚的风格 。 新车配备了由悬浮式中控屏和液晶仪表组成的24.6英寸双联屏 。 相比2023款 , 增加了L2级辅助驾驶以及相应预警功能(选装)、自动分区空调(选装)、透明底盘、高通8155芯片 。 但是减配了低配车型的方向盘和座椅 , 还取消了索尼音响 。
从空间上看 , 新车尺寸为4530/1862/1695mm , 轴距为2670mm , 定位5门5座SUV 。 经过测试 , 一米八的身高 , 前后排头部空间都有一拳距离 , 后排腿部也有一拳距离 。 后备厢容积为475升 , 后排放倒可拓展至1500升 。 除了2023款新享版尺寸比较特殊之外 , 其它车型并无区别 。
从动力上看 , 采用了1.6T 197马力发动机 , 最大功率为145kW , 峰值扭矩290N·m 。 有7DCT和8AT两种变速箱可选 , WLTC百公里油耗分别为7.09升和7.6升 , 最高车速为200km/h 。 相比之下 , 新车整体排量增大 , 取消了CVT变速箱 , 增加了AT变速箱 , 动力响应更快 。
从底盘方面看 , 新车采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合 。 底盘调校风格偏舒适 , 但同时也保留了一定的路感和驾驶乐趣 。 弹簧行程较长 , 离地间隙较高 , 使得车辆在通过较大坑洼路段时 , 能够提供更好的缓冲和吸震效果 。 相比2023款 , 并无区别 。
配置差异:舒适型没有前排侧气囊、车机功能、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质电动座椅、后扶手杯架;尊贵型以上配置增加了头部气囊、全景影像、电动尾门、全景天窗、后视镜加热折叠;8AT尊贵型独有透明底盘、高通8155芯片 , 同时拥有多项选装功能(L2级辅助驾驶以及相应预警功能、自动分区空调、索尼音响、自适应大灯、隔音玻璃、感应雨刷、氛围灯) 。
市场分析:瑞虎7 PLUS主要面向追求高性价比、安全性与科技感的家庭用户 。 主要对手包括哈弗H6、长安CS55PLUS、欧尚X5 PLUS、吉利博越以及捷途大圣等车型 。 同价位相比之下 , 瑞虎7 PLUS在外观、动力、配置上有一定优势 。
购车建议:1、要是新手司机的话 , 建议购买尊贵型 , 有全景影像 , 开车比较省心 。 2、年轻人最好选择豪华型以上配置 , 有车机系统 , 远程操控和娱乐功能都有 。 3、经常跑长途和复杂路况的朋友 , 尽量选择8AT尊贵型 , 可以选装辅助驾驶功能 , 路上更安全 。
【9.99万起!2025款瑞虎7 PLUS来了,内外更新,动力加强】综合分析:2025款奇瑞瑞虎7 PLUS在动力、外观、内饰上做了改进 , 视觉体验和操控体验相对更好 。 作为家用车 , 其动力、空间、配置都是合格的 。 美中不足的是 , 市面主流的车机系统和辅助驾驶功能没有标配 。
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