为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊？_生活广记

帕萨特为什么烧机油？是有原因的，。
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
【为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊？】
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变?。??菀状艿饺忌帐也斡肴忌?nbsp;，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
可以，帕萨特全系使用了涡轮增压发动机，建议使用5w40或0w40机油，如果你的帕萨特油耗严重，用5w40机油会更好。
因为40的粘度高于30，可以缓解机油的燃烧。市场上有很多品牌的机油，如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等。此外，规格也各不相同。让消费者经常犹豫。
选择机油，首先要知道机油标签的含义：低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W 。数值越小，低温冷启动性能越好；100度时的粘度等级分为20、30、40、50和60 。数值越高，粘度越高。通俗地说，W前面的数字代表油的耐寒程度。比如0W油会在-35度结冰，而5W油会在-30度结冰。