大众polo_生活广记

1.4L是自然吸气的发动机，而1.4T运用的是涡轮增压发动机。2015款大众polo运用的是1.4T涡轮增压的发动机，2014款运用的是1.4L自然吸气发动机。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
大众宝来发动机是什么型号1.5L的大众朗逸和1.6L的大众朗逸，动力区别有多大？朗逸1.5L和速腾1.6L搭载的6AT自动变速车型定位为城市滑板车，动力真的一般。高速跑不是问题，但是跑山路的力量真的很可怕。如果经常在山路上跑，坡道比较多，我建议1.4T的型号比较合适。
我们先来分析一下这两款车型的动力总成
朗逸1.5L自动变速器，最大马力113马力，最大发动机扭矩145
Nm，配有6AT自动变速器，100
km的官方加速时间约为14s 。
速腾1.6L自动档，最大110马力，最大发动机扭矩155
Nm ，配备6AT自动变速器，100公里官方加速时间13.9s 。
两辆车的动力可以说是相差一半。虽然小排量自吸发动机和6AT变速箱的动力组合堪称流行经典，但驾驶起来非常流畅，油耗性能也不错，但这两款车的定位都是为了城市交通，这样的动力参数并不能给你带来任何驾驶激情。
先说说我对这两款车的实际驾驶体验
先说高速：高速车速度稳定后，只需要发动机克服一个小扭矩就能克服风阻。另外，这两款车的风阻都不大，高速行驶对发动机功率的要求其实也没那么大。这两款我都开过很多次了，满载的时候没有高速行驶的压力。
再说山路：山路路况比较复杂，特别是上长坡的时候，需要很大的发动机功率。在重庆开了一段时间速腾1.6L自动档，上坡上超大型车感觉特别吃力。我一脚油门踩下去时，发动机转速几乎达到了4000
rpm，速度还是很慢。
我也开过很多大众的1.4T和7DCT车型。相比自吸，动力不太好。超车的时候动力是真的随叫随到，降档很快。这款大众7DCT非常成熟。我接触过很多长度近20万公里的二手车，都开得不错。我觉得可靠性没问题。
宝来1.5L发动机有关技术参数配用年款2019款、2018款配用车系宝来、大众朗逸、朗逸、Polo、捷达、蔚领主要参数至大功率83kW（6000rpm），最大马力113匹，最大扭矩转速145N·m（3900rpm）型号规格EA211-DMB原产地一汽大众成都市发动机加工厂宝来1.5L发动机技术性特性
●沿用1.6L发动机缸体。宝来这个1.5L发动机事实上是大众在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种动力的取代商品，实际是根据更新改造原先的1.6L发动机而成的，变小缸径及其提升活塞杆曲轴长短进而减少排量。
而大众要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大众商品再次整体规划。
我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着小排量方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下述车系购置税减半现行政策，因而大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。
而1.4L发动机因为动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大众配用了1.4L自吸式发动机的车系看来，1.4L版都没有这种汽车的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大众车系设备的整体规划。据媒介称，上汽汽车大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币，促使这台1.5L发动机在排量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的动力主要参数。
●提升排气管侧发动机正时组织。对比起2款被代替品，新的1.5L发动机提升了15度、-25度的排气管发动机正时，能够高效提升发动机在中国高速旋转时的动力主要表现，因此就算降低了排量，动力的主要参数仍然与原先的1.6L相差无异。
排量降低并且动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。仅仅新宝来发展肉的现象依然无法得到处理。
宝来1.5L发动机往日主要表现及难题
这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。
有有关新闻媒体称，这是由于大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并_有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低，是大众_部实现了改动提升。
2020款宝来车系详细说明文件目录
发展趋势历史时间
【大众polo】
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