一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的 , 要使引擎顺利发动,而且燃烧良好 , 火星塞的火花要够强才行 , 但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时 。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位 。
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二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱 , 而且影响触点开闭的早晚 。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动 。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内 。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞 。
慢慢摇转曲轴 , 当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程 。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准 。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上 。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置 。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动 , 一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止 。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧 。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内 , 以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线 。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜 。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许 。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳 , 直至适合时为止 。
凸轮轴位置传感器损坏 。
点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好 , 火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力 , 这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时 。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位 。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名的德国汽车品牌,创立于1900年,总部设在斯图加特,创建人为卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler) 。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,除了高档豪华轿车外 , 奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家 。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(Daimler AG)旗下的一个部门 。
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