摩托车声音很大，高速无力，怎么办？_生活广记

声音大的原因就是下凸轮摇背磨损严重，就是不勤换机油或劣质的机油造成的，至于链条跳动量大，就是你换的链盘不同心造成的！建议换正厂的链盘链条要一套换！不烧机油缸塞环没事！
链条和条轮换掉，检查离合是不是打滑，声音大有很多种：排气音、发动机内部音，调下气门间隙吧，尽量不要跑高速，顶杆机高速不是它的特长。
车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：
1.熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分运行惯性不良的主要原因有：
(1)轮胎气压不足；
(2)前后制动装置复位不良；
(3)前后车轮不在一条直线上；
(4)车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽；
(5)传动链条或皮带过紧；
(6)轮胎摩擦车体或车部位。
2.其它机械原因
(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减弱，使吸入缸体内的混含气过稀，在压缩行程、爆发行程时还可引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的原固主要有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大或产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。
摩托车声音很大，高速无力，怎么解决？踏板摩托车油门加大没劲，主要是以下几个方面的原因造成的：
1.空气滤清器、化油器/喷嘴或排气管及进排气等堵塞；
2.化油器等有调试不当或其他故障；
3.传动部分的皮带或皮带轮等打滑；
4.气缸压力不足或凸轮轴和气门揺臂等磨损造成进排气不足；
5.点火时间/配气正时不对，汽油油质不好或高压电弱等。
这种故障涉及到的可能性比较多，每个方面又涉及到多个零部件和多种可能性，需要从能造成这种可能性的各个方面分别进行检查，找到具体的故障原因然后再视情况修理。
?检查空气滤清器、化油器、排气管等是否堵塞或者是有其他问题，汽油及负压油箱开关等是否不正常。
检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器和排气管是否堵塞，清理或更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题，化油器本身是否质量太差或严重老化。检查汽油油质是否不好，负压油箱开关是否损坏造成供油不足，或从它的吸气管渗流汽油造成混合气过浓。如果是电喷摩托车，要清洗节气门喷嘴，并检查与点火系统有关的传感器及其线路等是否有问题。在踏板摩托车的加油门没劲故障中，化油器等有问题所占的比例是比较大的。
?检查气缸压力是否偏低，凸轮轴和气门揺臂是否磨损过大，气门等是否漏气，传动系统是否打滑，点火系统是否有故障。
检查缸体、活塞和活塞环等是否磨损造成气缸压力偏低，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，配气正时/点火时间是否不对，凸轮轴和气门揺臂是否磨损过大造成进排气不足。检查传动部分的皮带是否抻长打滑，前后皮带轮等是否磨损严重造成打滑。如果安装有滑行器齿轮，也有可能是它损坏打滑造成的。检查火花塞是否不良，点火系统的高压包、点火器、磁电机等是否有故障，以及它们之间的线路是否有问题造成高压电断火或者是火弱。以上这些，都是造成踏板摩托车油门加大却没劲的主要原因。
我们看一下是不是我们使用的汽油不符合要求，或者是使用了变质的汽油；如果遇到这样的情况，都会导致摩托车的发动机处于工作无力的状态，而且还会造成摩托车发动机的规律降低，所以在使用这样的汽油的时候，尽快的进行更换，以后避免再次使用这样不符合标准的汽油。
看一下汽缸和曲轴箱是不是存在压力异常；如果存在压力异常我们可以根据分心来找出原因，或者是我们在使用摩托车的时候，启动点火过早或者是过晚，都会造成成功率的下降，这样时候就需要调整火花塞的工作时间；
看一下排气筒中有没有积炭等物质；如果我们发现排气的阻力变大了，很有可能是排气筒中有过多的积炭等物质，或者是存在大量的油污造成的，我们要进行清理；
可以检查一下奇门的间隙；奇门的间隙如果处于过大或者是过?。?都会造成发动机的功率减?。?所以我们可以检查一下；
一般摩托车声音很大，高速无力的原因主要有：
油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
2，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。
电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
机械愿因
1，车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
2.其他机械原因
(1)气缸压缩不良。
(2)四行程发动机配气机构工作不良，进排气门间隙过大或过?。唬?配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲、积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后致使曲轴的扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
(4)化油器装有限速装置或油门线自由问隙过大。
【摩托车声音很大，高速无力，怎么办？】
(5)小排量二冲程发动机缸体排气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加；