奥威13升550马力与500马力的区别_生活广记

【奥威13升550马力与500马力的区别】
五百马力的锡柴和550马力的锡柴哪一个好，哪个省油动力好
汽车已经逐渐步入了我们的生活，人们平时生活压力太大，一般都会选择休息日或者节假日去旅游，虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列，但是依然有着诸多不便，于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车，这样就让汽车行业的发展日益壮大。潍柴锡柴是国内两大自主发动机，都是13升排量，顶置四气门，标配杰克博缸内制动，区别在乎一个是高转速，一个低转速，都是500马力的。
潍柴特点就是低转速发力，顶置四气门，顶杆驱动， 500马力出力就是900-1200，一般实用的区域属于1000-1200，这个区域属于全扭矩输出，高转速反而低了，我开两台X3000重车80-110吨！潍柴标载高速公路巡航。那个大扭矩体现完美，无视起伏跌宕！潍柴电喷为的就是省油和耐用，不是很犀利的感觉，油门到底的时候，实际上电喷程序爆发的马力，是550-570样子，550马力的实际爆发马力有600马力了，需要全力以赴的时候油门到底，狠狠踩下去就是，12超3.7速比85吨重10档猛的踩下去推背感可以感觉到，日常驾驶你拉60和80吨区别不大。
锡柴500也是13升机器，也是顶置四气门凸轮轴驱动，锡柴基础都是属于高转速发动机，发力平均扭矩偏小但是转速有效区域大，可达2100转，这是潍柴望尘莫及的，实际上1100-1500发力*有效，高于1500就很大杂音了， 550也就是500马力基础上电喷刷出来版本，锡柴特点就是转速区域大空车提速媲美小车！重车情况下属于越跑越有劲的感觉，这也就是锡柴成就解放原因！锡柴潍柴重车油耗，同一个人开，同样的路面，保养都可以，操作都正确，半斤八两，没啥区别！费油也是在乎保养以及原车空滤偏小，（13升锡柴，空滤容积1100）空滤品质不行！锡柴这种高转速发动机12速变速器足够，没必要用16速，当然一汽也没有16速
中国重汽曼发动机MC11与MC13差异点
回答于2018-04-17
一、MC系列发动机性能参数
1、MC系列国III发动机对应各机型发动机的性能参数表
2、MC系列国IV发动机各机型性能参数表
3、MC系列国V发动机各机型性能参数表
二、MC11与MC13发动机差异件展示
1、缸套
MC11系列与MC13系列发动机所用曲轴箱相同，缸套不同，不同点为缸套缸径不同，但缸心距相同均为154mm ，缸套所用材料不同。具体如下：MC11气缸套：缸径120mm、材料为GJL250（灰铸铁）； MC13气缸套：缸径为126mm、材料为贝氏体灰铸铁（增加了镍和钼，强度更高）；
2、机油喷嘴
喷嘴喷油角度不同：MC11为115.3°，MC13为118.8°；
喷嘴长度不同：MC11为48.8mm，MC13为51.8mm；
3、曲轴
曲轴平衡重数量不同， MC11为4平衡重，MC13为8平衡重。MC13和MC11的行程分别为166mm和155mm，故MC13与MC11发动机曲轴的曲柄半径（连杆轴颈与主轴颈之间的中心距）相差11/2=5.5mm 。
4、飞轮
MC11/13飞轮区别为飞轮与离合器的接触面尺寸不同：
MC11：φ235，图号：201-02301-6085
MC13：φ257 ，图号：201-02301-6080
5、增压器回油管
6、增压器进油管
MC11增压器进油管采用WD615用法兰块，MC13增压器进油管取消了法兰块，螺母连接；
7、机油模块
机油冷却器片数不同，MC11用机油冷却器为10片（图号：200V05601-0171），MC13用机油冷却器为11片（图号：200V05601-0167）
8、涡轮增压器
MC11与MC13所用涡轮增压器器内部结构不同，外观无明显差别，需从图号进行区分。
MC11用涡轮增压器图号： 202V09100-7926；
MC13用涡轮增压器图号： 202V09100-7826 。
仅一种图号，上次搞错了，那个是一个废气涡轮增压器组。包括增压器，垫片，进回油管组件
9、减震器
10、喷油器
MC11与MC13所装喷油器内部结构有差异，MC13喷油量更大，外观无差异，故需从图号来进行区分，MC11所用喷油器图号为200V10100-6126 ， MC13所用喷油器图号为200V10100-6127 。
11、活塞
活塞差异：MC11 无活塞销衬套
MC13 有活塞销衬套
活塞销润滑方式差异：
MC11采用飞溅润滑
MC13是压力润滑
因MC11/13气缸套的缸径不同，故活塞与活塞环的直径也是不相同的。
12、连杆
连杆长度不同：
MC11连杆长为256mm，
MC13连杆长为251mm，
MC11连杆无润滑油孔，MC13连杆大头与小头有一通过连杆轴颈相通的润滑油孔。
13、缸盖垫
由于MC11/13气缸套缸径尺寸不同，故MC11/13气缸盖衬垫缸孔尺寸也是不相同的：MC11为φ121 ， MC13为φ127 。
MC11缸盖垫图号：201V03901-0403；
MC13缸盖垫图号：201V03901-0402 。
14、缸盖
MC11进气门座圈：合金铸铁，图号：200V03203-0365 ； MC13进气门座圈：粉末冶金（粉末冶金气门座圈的材料含有一定量的固态润滑剂，可改善高温下的耐磨性能），图号：200V03203-0430 ；
MC11/13进气门座圈只有材料上的变化，肉眼很难分辨，故需从图号进行区分。
由于进气门座圈不同，故缸盖也是不通用的，需从图号进行区分， MC11发动机缸盖图号：200-03100-6423；
MC13发动机缸盖图号：200-03100-6424 。
15、风扇托架
MC11与MC13所用风扇托架相同，且进行了质量改进，增加了加强筋，增大了紧固风扇轮毂的固定螺栓直径。