宝骏510发动机是合资吗_生活广记

1、整车都是国产的，发动机不算合资。
2、宝骏510采用的是1.5LDVVT发动机，采用的是通用的核心技术，据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油，现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺，上汽通用五菱的发动机调校技术，一直被冠以“秋名山车神”的称号了。
宝骏510用了什么变速箱宝骏510采用的是L2B 1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps（82kW），峰值扭矩147N·m 。这个发动机是由通用联合全球资源设计，在中国国内微小型发动机样板工厂生产的。零部件也是全球采购的，发动机本体的技术含量高。
该发动机整体质量按照通用全球质量标准生产制造和测试。与纯国产发动机相比占优。1.5L
DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量。从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。
宝骏510采用三档变速箱，分别是6速手动变速箱、cvt变速箱和amt变速箱。Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，结构简单，可靠性和耐久性好。Cvt...
宝骏510用了什么变速箱
宝骏510采用三档变速箱，分别是6速手动变速箱、cvt变速箱和amt变速箱。
Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，结构简单，可靠性和耐久性好。
Cvt内部有两个锥形轮和一个钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，而且这种变速箱在变速过程中没有挫折。
cvt变速箱的生产成本很低，很多便宜的自动家用车都会使用cvt变速箱。
Cvt变速箱也有缺点，不能和大功率发动机一起使用。
Amt变速箱不是很常见，很多骑手甚至不知道amt变速箱是什么。
【宝骏510发动机是合资吗】
其实amt变速箱也是自动变速箱。这个变速箱的结构非常简单。amt变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这个控制机构可以控制离合器片的结合和分离，也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱的生产和R&D成本也很低，这款变速箱几乎已经被淘汰。
Amt变速箱有一个致命的问题，这种变速箱在换挡过程中出现的蹒跚非常明显。
宝骏510一缸失火
宝骏510一缸着火时，会出现动力不足、晃动、异响等问题。
汽车的缺缸可能是由于汽车点火线圈或气缸线的问题，或者是喷油嘴堵塞或老化造成的。建议去4s店保养。
宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV 。有2018款和2019款在售，分为国五和国六两款，价格从5.58万到8.28万不等。
一、外观:
待售宝骏510车型外观设计遵循家族式设计。前进气格栅为六边形，中网内部为黑色，很有运动感。
两侧大灯采用分体式设计，与中间格栅区域相连的日间行车灯相对较窄，极具攻击性，辨识度很高。
从侧面看，车身相对紧凑，线条较少，这些直线的运用营造出强烈的运动感和时尚感。
二、权力:
宝骏510搭载1.5L版本发动机，分为高低功率两个版本。匹配的变速箱有两种:CVT无级变速箱和6速手动变速箱。
1.5L低功率版发动机最大输出功率77 kW，最大扭矩135 N/m ，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L
1.5L高功率版发动机最大输出功率82 kW，最大扭矩146.5 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L宝骏510用了什么变速箱宝骏510一缸失火@2019