本田摩托车弯梁的125都有什么型号啊？原装进口的，新大洲的，五羊的都介绍一下把_生活广记

目前国内弯梁的本田125摩托车，只有五羊本田的WH125-S，以前它是由新大洲本田生产，后来在2006年左右转由五羊本田生产，新大洲本田就不再生产这款车了。目前它的零售价格在5500－6000左右，各地价格有差异，相对来说，这款车的动力较强，油耗不大，加速性较好，是国内目前最好的几款弯梁车之一，如果想卖好一点的弯梁，这款车就不错，性价比较高（只是外观方面不突出）。
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先看看五羊本田的雄帅150吧！
这款车是五羊本田在进入国四时代力推的通路车型，配备的是本田在国内首次推出的全新发动机，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.3NM，功率大，爬坡能力强，动力特性偏向中低转速输出，坐垫宽大平直，很适合载人摩的使用。油耗也表现出色，本田的PGM-Fi电喷系统首次在通路车型上使用，可见本田对于这款车寄予了厚望，你可以先考虑这款车。
豪爵的DF150也可以考虑，这款车配备的是豪爵TSR150改进型发动机，提升了压缩比，并采用了多项先进技术加持，动力大，达到了国内合资品牌的主流标准，最大功率可达9.1KW，最大扭矩为12.7NM，品质可靠，据使用这款车的不少车友反馈，加速极速性能都比老款TSR发动机有了明显提升，做工精致讲究，故障率低，也可以考虑这款车。
雅马哈的天剑150也可以看看，发动机是雅马哈创核科技，最大功率可达9.1KW，最大扭矩为12.4NM，动力在主流品牌里面属于上乘水平，也不错，油耗低震动小，也可以考虑这款车。
可能很多人都看出来了，这些车尽管品牌不同，但是动力上都相差无几，最大功率都过了9KW，最大扭矩都在12NM以上，并且都是国四排放标准，这就是国内目前一线品牌里面通路车型的主流动力水准，所以建议这三款车优先考虑。
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【本田摩托车弯梁的125都有什么型号啊？原装进口的，新大洲的，五羊的都介绍一下把】
曾经几时师傅3块钱走不走，是上班一族经常挂在嘴边的一句话，但现在这样的生活场景已经不多见了，不过不多见不代表它没有存在的价值，所以偶尔跑跑摩的也是很幸福的。
在这样的需求下我们选择车型时一定要注重车辆的耐用性，其次性能也要出色一些，如果有可能的话，车型外观也要出彩一点，因为外观这个东西任何时候都是第一核心竞争力，同样的摩托车如果具有超强的外观诱惑力，就会加强客户乘坐的欲望，因此结合以上几点，有以下车型推荐。
第一款五羊本田领御125
领御125的整体优势就是皮实耐用，这款车不管是发动机还是外在表现都可以达到一个比较均衡的状态下，所以在高使用频率的前提下，这款车非常适合。
五羊本田领御125搭载一款顶杆发动机，这款发动机具有扭力充足的特点，所以即便是载人负重状态下，爬坡骑行也可以轻松应对的，并且因为升级了供油系统，所以百公里综合油耗表现也不错，基本上会保持在2.2L左右。
第二款豪爵GN125-3
这是一款比较经典的小太子，虽然它的国四版车标发生了变化，但就品质而言和老款没有多大的区别，依然具备皮实耐用的特点，并且因为国四版采用了电喷系统，使得油耗表现有了明显的提升，同样可以保持在2.2L左右。
GN125-3搭载一款链条发动机，所以这款发动机的中高速爆发力会比较给力，并且整机运转品质也会更好，使得骑行过程中的震感并不会那么明显，所以平坦路况下它的骑行质感相对会好一些。
第三款豪爵
宝逸150
这是实用型小太子车中整体外形比较有特点的一款车，它相比前面两款车型会更加大气漂亮，乘坐空间也会比较充足，再加之车型排量的优势实际的动力表现也会更给力，尤其是在载人状态下，动力上的优势不言而喻。
宝逸150搭载的是豪爵的TSR动力总成，这款发动机因为优化了内部零件，并且融入了双缓冲平衡轴，所以不仅皮实耐用，而且运转品质也比较良好，所以注重综合表现，这款车也将是不错的选择。
以上三款小太子就是这种需求下的推荐，至于为什么推荐小太子，原因很简单同价位状态下，小太子的外观会具有一定的优势，更容易会吸引别人的目光，所以对招揽顾客有一定的帮助。
其次小太子的车身结构比较注重舒适性，并且座高相对也会比较低，这样一来不管乘客的身材如何，都可以实现轻松上下车，因此才将推荐的重点放在了小太子上，而这三款车型之间的选择，完全取决于个人对外观和性能的需求。
我是“摩托迷论坛”高级会员，资深摩托车爱好者，愿为你清晰解惑提供最正确的选车建议。如果购买摩托车的目的是上班代步，闲暇时间跑跑摩的做为贴补家用，功能和目的非常清楚，就很清楚知道想要的必须符合以下刚性要求和特点：跨骑车型，该车型应该历经中国市场考验，口碑好，质量过硬经久耐用，配件便宜，维护方便，长时间驾驶不易疲劳，排放符合现行国4排放标准，排量不大于150出cc油耗低。
符合以上标准的车型和厂家有若干，我们再给它设立一个门槛:合资，日系。那么就只有4大摩托车生产厂家了：济南轻骑铃木，大长江豪爵铃木，新大洲本田，五羊本田,
这4家车型里面，我们考虑到跑“摩的”时间较长，必须要减少握把的疲劳度同时提高驾驶的舒适性，多方考量后很快锁定小太子车型为最好选择，而小太子车型以豪爵铃木/SUZUKI—125/8U性价比为最高,摩托迷论坛上的车友去年9月购买这款车型，包牌总费用为7600元人民币，当然该价格会因地区不同有轻微波动，供参考。
跑摩的必顺后座平整，以后座舒适为主，而且客人基本不会空手，还要能载货，这样的条件下，雄帅150,与天剑150最合适。
第一。上班估计主要是在市里跑吧，所以我建议你买踏板。踏板摩托车在市里跑的时候无需频繁的变换档位。就和自动挡汽车一样，给油门就走。骑起来比较舒服。
第二，买摩托车的话，我建议你以合资品牌为主。合资品牌里面比较省油的雅马哈，铃木本田。雅马哈，我推荐你购买巧格，百公里油耗两升多一点，落地价格为8000左右。如果追求时尚的话，就购买新出的雅马哈迅鹰。也就是大家所说的胖头鱼。落地价格为11900 。如果你选择铃木品牌的摩托车，你购买的铃木优优或者UY, 铃木优优的价格在8000左右。铃木由外的价格在1万左右。樱木的这两款踏板有好都在两升左右。非常省油。本田摩托车他们是有本田裂行。本田类型的价格在12000块钱左右。
买摩托可以但是千万别买本田的不管什么牌子本田因为本田的车动力差没有爆发力而且同样的排量没有其他牌子起步快动力强极速就更加不行因为我买的就是本田的
我这个豪爵翼爽DM125-23，感觉不错， 40块钱油大概可以开350公里以上，新车买来一直没磨合，新车都是70时速以上开，16年到现在一点问题没有，开100车头稳，
首推中日合资的建设雅马哈天剑150，这款摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，油耗低，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和跑摩的，正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修，各地市场的零售价格是有差异的，参考价9179元性价比最高
个子低一点的，就买个本田太子，个子高一点的就买一个，本田铃木雅马哈跨骑都行
大幸福250你是买不到了。怕你都没见过，你就买个现下的电踏板代步上下班，挺好。