摩托车车后减震气囊怎么加气呢_生活广记

加氮气，五个左右。
操作方法如下：
1、首先把气罐内的气体排出。
2、把减震本体和管路充满油。
3、一定不能残留气体,然后就是从气门嘴充气了。
4、充氮气当然最好,没条件的话空气也行,因为空气中也有七成的氮气。
5、一般打到五个大气压左右就行了。
扩展资料：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。
2、此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
3、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。
4、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
5、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力。
6、往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

首先检查轮胎是否有扎钉或者其洞口，扎钉形成的漏洞（割伤或者漏洞太大的不行）可以用冷补胶条（俗称牛筋）直接打进胶胎堵住漏气口，价格5-10元，修理时长两分钟。
2. 有些轮胎会有不明显漏气口的，属于慢漏，一般3-4天左右气压就下降得厉害，用补胎液伺候，10-15元，修理时长5分钟左右。
3. 对于磨损太严重变薄的车胎建议换新轮胎，以免造成事故。轮毂加气口漏气的最好去修理店，自己弄不来。以上建议是个人使用过的方法，感觉简单省钱，效果不错，至于真空胎火补和真空胎加内胎本人没试过，效果好不好就不说了。
【摩托车车后减震气囊怎么加气呢】
4. 至于你说打气筒扣不住加气嘴。。。用对打气嘴的前提下用点力扣紧就好了。总结就两点，先补漏，后灌气，就OJBK了。