本田思域智能化测评广本思域 _知识分享

按：受年轻人青睐的思域车型在巡航系统、主动安全系统、车机系统等方面的表现如何？
目前，汽车产品智能化程度不断提高，消费者购车时，除了看重品牌、价格、车型等因素之外，对于车辆的智能化配置也会更加重视。因此，当汽车遇到各种复杂路况时，其智能化配置的表现已经成为行业竞争的新高地。
为此，《消费者报道》也带来了汽车智能化测评结果。日前，中国汽研IVISTA中国智能汽车指数团队公布了部分热门车型的智能汽车指数测评结果，其中就有深受年轻人青睐的本田思域车型。那么，思域车型在巡航系统、主动安全系统、车机系统等方面的表现如何？我们一起来看！

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▲测评现场（来源：中国汽研IVISTA）
车型信息和测评规则
本次测评的车型，为东风本田思域2022款240TURBO CVT燃擎版，是第十一代思域三厢车型中的最高配置车型，厂商指导价为16.39万元。
从测评总成绩来看，此次测试车型各方面成绩突出，在智能行车、智能安全和智能交互方面均获得优秀（G）的成绩。

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▲思域2022款240TURBO CVT燃擎版各项测评成绩（来源：中国汽研IVISTA）
根据《i-VISTA智能指数测试评价体系（2020版）》，智能汽车指数测试内容包括智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互、智能能效五大项目，上述测评项目的成绩等级均为优秀（G）、良好（A）、一般（M）和较差（P）。
其中，智能行车测试ACC自适应巡航控制、TJA交通拥堵辅助和HWA高速公路辅助等功能运作下车辆的行车表现；智能安全主要测试主动刹车、盲点监测等功能的表现情况；智能泊车则测试车辆的自动泊车功能表现情况；智能交互主要测试车机系统语音和触屏功能的表现情况；智能能效主要对纯电汽车的续航里程衰减程度、外部环境对续航里程影响以及充电时间等进行测评。
接下来，我们就根据上述评价规则，详细展现思域2022款240TURBO CVT燃擎版车型在各项智能化功能上的表现情况。
智能行车
成绩：优秀（G）
车速控制较好，直道入弯跑偏
智能行车方面，接受测评的思域车型总体表现优异，在满分32分的评价中获得25.5分的成绩，总体成绩为优秀（G）。

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▲巡航模式下前车静止时测评情况（来源：中国汽研IVISTA）

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▲巡航模式下前车变道切入时测评情况（来源：中国汽研IVISTA）
在使用自适应巡航系统的情况下，测试车型在前车静止、前车减速、前车变道进入本车道等路况下，均能及时减速并与前车保持安全距离，随后成功停车或以合适的速度跟车行驶。

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▲巡航模式下前车低速行驶时测评情况（来源：中国汽研IVISTA）
不过，在前车低速行驶的情况下，测试车型的表现有所欠佳。测评结果显示，测试车型未能及时减速，在距离前车较近时速度才开始下降，甚至在主动紧急功刹车功能介入之下才得以避免与前车发生碰撞。

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▲巡航模式下从直道进入弯道时测评情况（来源：中国汽研IVISTA）
当从直行车道进入弯道时，测试车型的表现也不尽人意。测评结果显示，在直行车道进入弯道之初，测试车型还处于车道范围之内。然而，随着转弯半径的增大，测试车型逐渐偏离弯道并驶出车道。
此外，测试车型并未搭载HUD抬头数字显示功能，也成为其扣分项。此功能可将车速等信息显示在挡风玻璃上，驾驶员不用低头看仪表盘就能获取各种行车信息。
智能安全
成绩：优秀（G）
紧急避险能力强，盲点监测“翻车”
【本田思域智能化测评广本思域】智能安全方面，测试车型在满分107分的评价中获得95.5分的成绩，总体成绩为优秀（G）。

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▲AEB主动紧急刹车功能测评情况（来源：中国汽研IVISTA）
AEB主动紧急刹车功能自然是安全性测评的焦点。在本次测评中，测试车型的AEB功能表现优异，在前车静止和前车低速行驶的情况下，车辆均能采取紧急制动措施，避免与前车发生碰撞。

本田思域智能化测评 广本思域

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