本田思域智能化测评 广本思域( 二 )


当车辆前方出现成年行人或成人骑自行车时,无论是白天还是夜间,测试车型都能自动采取紧急制动措施,并未与测试所用的假人发生碰撞,体现了该车型极强的紧急避险能力 。

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▲白天和夜间面对行人时AEB主动紧急刹车功能测评情况(来源:中国汽研IVISTA)
另外,测试车型还配备盲点监测功能,此功能可在后方有来车时向驾驶员发出提示 。不过,测试车型在此功能上表现较差 。尤其是后方有自行车驶来时,该车型的盲点监测功能未能发出警示,这在自行车或电动自行车较多的路段行驶时可能会存在安全隐患 。
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▲盲点监测功能测评情况(来源:中国汽研IVISTA)
其他安全表现上,测试车型在机动车超车时的盲点监测报警、车道保持辅助等方面均取得满分成绩 。
智能交互
成绩:优秀(G)
支持方言较少,导航启动较慢
智能交互方面,测试车型在满分34分的评价中获得28.9分的成绩,总体成绩为优秀(G) 。
语音交互方面,测试车型在车机唤醒功能、车机功能丰富度方面均取得满分成绩,不过方言互动上却扣分严重,仅支持四川话和广东话两种方言,仍有非常大的进步空间 。
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▲车机系统触屏功能测评情况(来源:中国汽研IVISTA)
车机的具体功能方面,测试车型的导航功能启动时间较长,直接影响用车体验 。试想一下这样的使用场景,当你急着出门时,车机系统的导航功能却迟迟未能启动,无疑直接耽误出行时间 。
总体评价
主动安全功能仍可完善,车机系统还能更快
总结下来,思域2022款240TURBO CVT燃擎版在巡航模式下,面对各种行车环境,能较好地控制车速和行车方向,不过遇到弯道时则表现欠佳 。
安全表现上,测试车型主动紧急刹车功能表现优异,轻松实现紧急避险,不过如盲点监测等其他主动安全功能方面则还有不足之处 。
车机系统上,日系车车机的应用启动慢等老问题仍然在测试车型上出现,语音控制功能也需要支持更多方言,以满足不同消费者的需求 。