无人机发动机为什么中国能造出来 _中国能造出自己的飞机发动机吗

对于中小型的无人机发动机，主要用活塞类的发动机。
活塞类发动机相对于涡轮类（涡轴、涡扇等）发动机的优势是：成本相对低、零部件制造和供应体系成熟、燃油经济性好（尤其对于军用而言，使用重油更为如此）；其相对的缺点是：绝对功率值相对较小（高空性能差，即便加了涡轮增压后），功率密度低（同样功率情况下，重量明显过大）。
我国汽车工业经历了近20年的高速发展，培育和打造了活塞式内燃机的扎实的工业体系以及相应的产品技术开发能力，因此，从基本面上说，我国开发好、生产出具有国际竞争力的中小型无人机所需要的发动机应该是没有问题的。但是，陆地用动力与航空动力相比，很多功能要求、环境条件、使用工况、尤其可靠性安全要求等都发生了巨大的变化，虽然我们具备了基本的基础，但是还是需要针对需要在资金、装备和研发上进行专注和深入的投入和积累，才能够最终将这个可能性变成理想的实现。
我国最大通用无人机首飞成功，这有什么意义？对于我们来说，已经发现了这样的一个问题，就是我们国家已经采用了最大的通用无人机首飞试验已经成功了。对于这样的一个问题来说，也是让许多的人中国人感觉到十分的骄傲的，毕竟对这样的一个问题来说，对于我们自己的科研成果来说也是一个巨大的提升。能够让我们自己在从事这样的一个无人机飞行的时候能够获得更多的话语权，并且对于这样的一个情况来说，也是能够提升我们自己的综合国力的。
能够帮助我们得到一些成果
我们也会感觉到这样的一个无人机的飞行，的确对于我们国家的帮助是十分的巨大的。我们在实行这样的一些业务的时候，也不用再去借助别人国家的力量。并且对于这样的一个科研成果来说，也是能够促进我们国家的一些科技，并得到一些稳步的追求的。让我们在从事这样的一些事业的时候能够得到一定显著的成果，让我们感觉到这样的一个问题也是十分的简单的。
进一步推进科研工作
对于我们国家的这样的一些人民的付出来说，也是能够让他们感觉到心里非常的安慰。毕竟对于我们国家的发展来说，现在无人机技术是具有深非常深远的意义的，因为这样的无人机技术，其实能帮助我们国家在任何的一个领域得到一些充分的发展。无论是在哪个领域，包括是一些建筑或者是其他方面的一些领域，都能够起到一个稳步推进的作用。
能够让我们在从事这样的一些领域工作的时候，感觉到这样的一个无人机的帮助的确是非常的巨大的。包括现在这样的一个无人机飞行的技术，能够让我们自己在从事下一步边缘工作的时候得到一定的便利。而且这样的话也是相当于一个通道的作用，能够让我们自己再去探索，下一步的时候能够得到这样的一个助力的追求。
中国能造出自己的飞机发动机吗可以啊！
像完全由我国自行研制的“太行”大推力涡扇发动机。
当然还有很多仿制的发动机，像涡喷7等等很多，最近还推出了国产化的斯贝发动机“秦岭”涡扇发动机作为飞豹的发动机。
不过我国现在的航空发动机与世界的先进水平还有一定差距，尤其是在重型战斗机和轰炸机上所使用的大推力涡扇发动机。
什么都能造？航空发动机——中国制造的困难模式出品：科普中国

制作：川陀太空
监制：中国科学院计算机网络信息中心
航空发动机是各种航空器的动力来源，也是现代工业皇冠上的明珠。之所以这么称呼，是因为航空发动机的研制涉及到诸多学科，比如热能动力、材料，如果材料领域无法达到要求，再优秀的设计也无济于事。举个例子，普惠公司的F119发动机上使用的CMSX-10材料比二代产品提高了60度左右，用于压缩机定子使用的耐热阻燃钛合金加入了特定比例的Cr和C元素，根据普惠资料，材料上的进步让F119发动机在涡轮进口温度上实现了1 900 K的超越，从而得到更大的推力。