20万级入门豪华轿车我只推荐这4款 20万跑车排行榜前十名 _知识分享

所谓豪华品牌，往往预示着与众不同的产品标签，即便是对“豪华”二字，不同品牌也有不同的理解。以最为熟悉的BBA为例，奔驰对豪华的理解是轻奢，宝马对豪华的理解是驾控，奥迪对豪华的理解是科技，这似乎已经形成了固有印象，消费者也认可；但是如果刻意去模仿，就容易落入“邯郸学步”的窠臼，以致不伦不类。所以很多其他豪华品牌就走了完全不同的路线，比如林肯和沃尔沃，前者用浓重的美式主义来强调浑厚，后者用清淡的极简主义来表达优雅，这样的理念自然也反映在各自旗下的车型上，即使是入门级车型也是如此，比如林肯冒险家和沃尔沃XC40 。

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近年来，随着豪华品牌在价格和车型级别上不断“下放”，很多普通消费者购车也将目光聚拢到豪华品牌上，30万级的豪华紧凑型SUV尤其抢手，而且很多消费者也不再“唯品牌论”，转而追求个性，林肯冒险家和沃尔沃XC40就很符合这样的要求。我们今天就来聊聊这两款车，考虑到两车的指导售价虽然接近，但沃尔沃XC40的市场优惠幅度要远高于林肯冒险家，所以我们以终端售价为准，选择林肯冒险家 2022款 2.0T四驱尊雅版（指导售价30.28万元）和沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智雅豪华版（指导售价35.48万元），两车终端裸车价差不多。

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其实设计上，不提也知道，两车都具有各自品牌明显的家族特征，而且均已为消费者所熟悉。比如林肯冒险家有那种美式SUV独特的浑厚沉稳的感觉，大量采用亮面镀铬饰条，包括标志性的中网也采用镀铬材质，样子很精致，还能在视觉上起到放大的效果。而沃尔沃XC40显然就不喜欢这么张扬，典型的斯堪的纳维亚设计，极简风格乍看上去很“素”，有种冷峻的未来感，不易让人亲近；但是在细节上非常考究，比如带内凹折线的瀑布格栅，辅以哑光饰条装饰，精致而婉约，加上“雷神之锤”大灯，细节很能打动人。

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侧面差距就更大了，林肯冒险家修长、圆润，一副人畜无害的风格，悬浮式车顶让后侧面看起来不会太古板。而沃尔沃XC40方正的造型和硬朗的线条凸显阳刚之美，车身短促有力，具有一定的运动气息。两车都在彰显豪华的手段上有一些相似之处，最典型的，比如轮毂，林肯飞行家的多辐式切面轮毂和沃尔沃XC40的五辐式切面轮毂有异曲同工之妙。

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车尾设计也是各具特色，但理念上有共同点，首先是采用了各自家族式的尾灯组造型，林肯飞行家为经典的横向贯穿式灯组，而沃尔沃XC40则为纵向布局的家族式“维京战斧”尾灯，辨识度都很高。其次是两车尾部都强调规整，不掺加多余复杂的线条；林肯冒险家尾部层次分明，沃尔沃XC40尾部简约耐看。不过，林肯冒险家采用了双边共两出排气，显得气势十足；沃尔沃XC40则采用隐藏式排气，更加内敛含蓄。

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以上是设计层面的差异，其实两车最大的不同在于车身尺寸，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，沃尔沃XC40长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距2702mm，虽然都是定位紧凑型SUV，但在体型上是肉眼可见的大小差别。可以说两车放一起，林肯冒险家称得上是“豪气大哥”，而沃尔沃XC40则是“儒雅小弟”，是“乔峰”和“段誉”的区别。

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林肯冒险家采用拼色内饰，通过不同颜色的皮质材料的拼接以及木纹饰板的运用来保证质感与触感，并且也保留了实体按键，虽然不像它的大哥飞行家那么“Old School”范儿，但营造的豪华感却十分出彩。沃尔沃XC40车内延续沃尔沃一贯的简约和实用至上，设计上正是北欧冷淡风格，即使是对于能快速提升豪华感的镀铬材质，沃尔沃XC40在应用时也显得很克制，只在方向盘和空调出风口等处使用了简单的镀铬装饰。虽然用料差异较大，但两车的做工工艺都表现得非常出色，符合其豪华品牌身份。

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同时，两车都采用三辐式方向盘，造型别致，林肯冒险家方向盘尺寸适中，多功能按键较多，控制比较方便；双色真皮包裹更显豪华感。沃尔沃XC40方向盘粗壮，手感扎实，两侧还使用了打孔真皮，质感上乘。另外，两车都采用了12.3英寸全液晶仪表，显示屏的清晰度和功能丰富度都很好，UI界面也都采用简约设计，虽然没有那么强的科技感和花哨的主题，但功能够用。