奇瑞qq冰淇淋试驾车能买吗 奇瑞冰淇淋新能源汽车

在当下,提到纯电动车,我们始终绕不开一个话题:续航焦虑 。如果我告诉你,一款纯电续航仅170km的小车,将从成都出发,驶往大理,你相信吗?讲真,一开始我也不信,但是这场挑战已一触即发,而我作为汽车媒体人,参与了首站旅程 。

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关于这场试驾活动的几宗“最”
【奇瑞qq冰淇淋试驾车能买吗 奇瑞冰淇淋新能源汽车】8月10日,由奇瑞新能源组织的“最美女教师自驾川藏线”活动在成都正式启动 。而本次试驾活动可谓是声势浩大,号称是团队规模最大、行驶里程最长等等 。所谓团队规模最大,具体是指中国纯电汽车品牌最大规模车主进藏活动,而行驶里程最长,主要是微型纯电动车连续行驶里程最长 。
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我们来列举几个数据,相信会更加直观 。本次试驾活动的试驾车有14台,由冰淇淋、小蚂蚁、无界PRO组成 。其中,有7台作为备用车,也就是车队试驾车为7台 。而工作保障车达15台,整个车队小计120人 。可以说,这场极限挑战的背后,大家是做足了准备,各种应急方案是握在手里 。
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无界PRO
颜值决定用户群体,最受女教师青睐?
值得一提的是,我所驾驶的车型为奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜甜桃款(下文简称为冰淇淋桃欢喜) 。当我看到实车时,终于明白了,为什么说这款车的主要消费群体是女性,并且还是女教师,道理很简单,颜值说明一切 。那么反过来说,能够吸引女教师的纯电动小车,不仅仅是颜值那么简单 。
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关于冰淇淋桃欢喜的外观,有2点让我印象深刻,首先是车身颜色,粉色和白色的搭配,很显小清新;然后是灯组造型,从头灯到尾灯,灯组都很具设计感,走的是呆萌路线 。概括下,双门的设计,配上方正的粉色车身,加上呆萌的灯组,使得冰淇淋桃欢喜有着属于自己的调性和风格,这也是对个性的诠释 。
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而车内部分,同样是以粉色为主旋律,搭配白色为点缀,这种拼色设计,很显设计感 。相信女生会十分喜欢,而作为直男的我,就不过多评价了 。这里我想提到的是,关于这款纯电小车的车内空间,虽然车不大,但是我坐在前排,头部空间很充足,这和方正的车身造型有关系 。而至于后排空间,我只能说,这款车的定位,不在于满座出行,小姐姐放个包什么的,才是恰到好处 。
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开着纯电小车上高原是怎样的感受?
好了,静态部分大概就聊这些 。我们接下来聊点干货,开车一辆纯电小车上4000多米的高原,是怎么的感受呢?当然,首先,我们要解决的是续航焦虑,毕竟路途遥远,并且车辆的纯电续航里程有限,所以,合理安排路线至关重要 。
我们第一天行程是从成都到雅安,为201km,第二天去到雅江,第三天为理塘 。每一天的里程规划控制在300km以内,这样对于纯电续航170km的冰淇淋桃欢喜款来说,“压力”要小很多 。值得一提的是,318国道这条线上,很多酒店包括服务区,都有充电桩可使用 。在慢充模式下,仅4个小时就能补足一半电量 。
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需要指出的是,关于纯电续航的真实性,很多人说,纯电车跑高速“掉电快” 。这是不争的事实,但是,也得分情况 。就拿冰淇淋桃欢喜来说,在经济驾驶模式下,并且时速控制到80以内,“掉电”在正常范围内 。如果你要追求性能,切换到运动模式,其动力响应必然会更直接,但是电量也消耗更快,所以,“保电”的关键是悠着开 。
接下来,我更想聊聊关于冰淇淋桃欢喜的驾驶感受,特别是高原上的情况 。折多山包括卡子拉山,海拔高度都在4000米以上 。讲真,到了这种地方,燃油车的动力真的大打折扣,即使是V6、V8也是如此,更别提小排量了 。
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但是对于电车来说,受高原的影响要小很多 。因为从实际感受来说,高原行驶和平原行驶,几乎没有区别,依然是初段灵敏,中段有持续性 。而这种性能的优势主要体现在山路超车 。相信经常跑山路的朋友会清楚,如果一款车性能不够,或者说动力响应不佳,那么在山路超车会有一定危险性,你的对向车道可能有车辆驶来,你越是干净利落的超越前车,越是安全 。