发动机拉缸指的是汽车发动机内部的气缸被活塞拉断或拉出槽痕 。发动机拉缸后,汽车在启动时会有明显的抖动,开车时会明显感到加速无力,并且伴随着烧机油等问题 。严重的拉缸,发动机根本无法正常启动,车子不能工作,只有大修发动机才能解决 。
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究竟是什么原因造成的拉缸?有没有方法可以避免?下面跟着小编,一起来了解一下,希望可以帮助广大车主避免出现该问题!
1、发动机润滑不到位大家都知道,在汽车保养中,最重要的油品就是机油与变速箱油!其中机油可以说是发动机的血液 。因为机油能有效的减少发动机活塞运转时产生的摩擦力,从而保护发动机 。如果机油润滑不到位,就会出现干磨的症状,活塞环就会非常容易把气缸壁给划伤!如果出现了划痕,就会造成漏油的现象!轻则烧机油,重则直接车辆发动不起来,直接需要大修!
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随着科技的发展,发动机的精密度越来越高,如果长期不保养,不换机油,或者使用劣质的机油,发动机是非常容易受到损伤的!因为机油润滑不良,发动机运转产生的摩擦力会越来越大,内部损坏也就不可避免,也就是我们所说的拉缸 。
所以车主要注意定期更换机油,最好选用高品质的机油,不仅润滑效果好,还能够有效减少发动机磨损,减少油泥的产生,为发动机提供长效持久的保护 。提醒各位车主千万不要购买低品质或者假冒伪劣的机油,假机油在发动机内产生的油泥会对发动机带来磨损、抖动以及油耗升高等问题,进而产生一定的拉缸故障 。
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2、发动机温度高,也就是我们俗称的“高温!”发动机高温,大多数情况下是因为没有防冻液导致的!少数情况是因为被水垢堵塞水道引起的高温!
高温时零件的机械强度降低,而且气缸内壁的润滑油膜无法形成 。活塞等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火 。
当汽车的指示灯出现发动机高温报警时,车主一定要立刻停止行驶 。
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至于造成发动机高温的原因,主要有节温器故障、冷却液问题、机油性能或者油量不足、冷却器被堵、机滤问题等 。
3、“异物”积碳积碳如果过多,也是会造成拉缸的!积碳进入气缸后,在活塞的运动下积碳会与缸壁产生摩擦,从而造成拉缸问题 。
积碳是因为燃油在发动机内部燃烧不充分形成的,大量的积碳会导致活塞在气缸内运转的时候,带入一部分积碳,发动机长时间在这样一种情况下的运转,积少成多,最后活塞和气缸之间的摩擦度越来越大,从而发生拉缸 。
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【发动机拉缸到底是什么意思 汽车拉缸有什么现象】对于汽车维修行业来说,十台发动机大修的汽车,可能七八台都会存在不同程度的拉缸问题,想要避免出现拉缸现象,我们除了在平时驾驶时不要过于猛烈之外,购买正品机油与正规防冻液是非常有必要的!
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